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- CP Helical in-line Gearmotor IE2 Eff
| Range di coppia | 55…335 |
| Range di coppia (IU) | 486,8 … 2965 |
| Rapporti di riduzione | 2.3…187 |
| Certificazioni | CE, UL, CUS CCC,BIS |
Filters
| Designazione | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
CP 07 3 32.9 BE 63B 4
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Varianti Disponibili
|
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 1570.0 | 0.0 | 241.5 | 3.0 | - | 32.9 | IEC | 0.18 | 41.0 | 41.8 | 1.3 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
1570.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
-
i
32.9
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.18
Mn2 [Nm]
41.0
n2 [min-1]
41.8
Fattore di Sicurezza
1.3
CP 07 3 32.9 BE 71A 4
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 1470.0 | 0.0 | 255.0 | 3.0 | - | 32.9 | IEC | 0.25 | 57.0 | 42.2 | 1.0 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
1470.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
-
i
32.9
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.25
Mn2 [Nm]
57.0
n2 [min-1]
42.2
Fattore di Sicurezza
1.0
CP 07 3 38.9 BE 63A 4
Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 1840.0 | 0.0 | 234.0 | 3.0 | - | 38.9 | IEC | 0.12 | 32.0 | 36.1 | 1.7 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
1840.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
-
i
38.9
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.12
Mn2 [Nm]
32.0
n2 [min-1]
36.1
Fattore di Sicurezza
1.7
CP 07 3 38.9 BE 63B 4
Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 1470.0 | 0.0 | 241.5 | 3.0 | - | 38.9 | IEC | 0.18 | 49.0 | 35.3 | 1.1 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
1470.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
-
i
38.9
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.18
Mn2 [Nm]
49.0
n2 [min-1]
35.3
Fattore di Sicurezza
1.1
CP 07 3 42.9 BE 63A 4
Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 1840.0 | 0.0 | 234.0 | 3.0 | - | 42.9 | IEC | 0.12 | 35.0 | 32.8 | 1.6 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
1840.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
-
i
42.9
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.12
Mn2 [Nm]
35.0
n2 [min-1]
32.8
Fattore di Sicurezza
1.6
CP 07 3 42.9 BE 63B 4
Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 1470.0 | 0.0 | 241.5 | 3.0 | - | 42.9 | IEC | 0.18 | 54.0 | 32.0 | 1.0 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
1470.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
-
i
42.9
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.18
Mn2 [Nm]
54.0
n2 [min-1]
32.0
Fattore di Sicurezza
1.0
CP 07 3 46.1 BE 63A 4
Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 1840.0 | 0.0 | 234.0 | 3.0 | - | 46.1 | IEC | 0.12 | 38.0 | 30.5 | 1.5 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
1840.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
-
i
46.1
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.12
Mn2 [Nm]
38.0
n2 [min-1]
30.5
Fattore di Sicurezza
1.5
CP 07 3 46.1 BE 63B 4
Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 1470.0 | 0.0 | 241.5 | 3.0 | - | 46.1 | IEC | 0.18 | 58.0 | 29.8 | 1.0 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
1470.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
-
i
46.1
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.18
Mn2 [Nm]
58.0
n2 [min-1]
29.8
Fattore di Sicurezza
1.0
CP 07 3 49.6 BE 63A 4
Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 1840.0 | 0.0 | 234.0 | 3.0 | - | 49.6 | IEC | 0.12 | 40.0 | 28.4 | 1.4 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
1840.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
-
i
49.6
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.12
Mn2 [Nm]
40.0
n2 [min-1]
28.4
Fattore di Sicurezza
1.4
CP 07 3 53.5 BE 63A 4
Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 1570.0 | 0.0 | 234.0 | 3.0 | - | 53.5 | IEC | 0.12 | 44.0 | 26.3 | 1.3 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
1570.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
-
i
53.5
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.12
Mn2 [Nm]
44.0
n2 [min-1]
26.3
Fattore di Sicurezza
1.3