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- CP Helical in-line Gearmotor IE2 Eff
| Range di coppia | 55…335 |
| Range di coppia (IU) | 486,8 … 2965 |
| Rapporti di riduzione | 2.3…187 |
| Certificazioni | CE, UL, CUS CCC,BIS |
Filters
| Designazione | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
CP 17 3 31.3 BE 71A 4
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Varianti Disponibili
|
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 3100.0 | 0.0 | 264.5 | 3.0 | - | 31.3 | IEC | 0.25 | 54.0 | 44.4 | 1.9 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
3100.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
-
i
31.3
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.25
Mn2 [Nm]
54.0
n2 [min-1]
44.4
Fattore di Sicurezza
1.9
CP 17 3 31.3 BE 71B 4
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2660.0 | 0.0 | 279.5 | 2.0 | IE2 | 31.3 | IEC | 0.37 | 78.0 | 45.4 | 1.3 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
2660.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
IE2
i
31.3
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.37
Mn2 [Nm]
78.0
n2 [min-1]
45.4
Fattore di Sicurezza
1.3
CP 17 3 36.0 BE 63B 4
Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 3470.0 | 0.0 | 251.0 | 3.0 | - | 36.0 | IEC | 0.18 | 45.0 | 38.1 | 2.2 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
3470.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
-
i
36.0
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.18
Mn2 [Nm]
45.0
n2 [min-1]
38.1
Fattore di Sicurezza
2.2
CP 17 3 36.0 BE 71A 4
Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 3100.0 | 0.0 | 264.5 | 3.0 | - | 36.0 | IEC | 0.25 | 62.0 | 38.5 | 1.6 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
3100.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
-
i
36.0
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.25
Mn2 [Nm]
62.0
n2 [min-1]
38.5
Fattore di Sicurezza
1.6
CP 17 3 36.0 BE 71B 4
Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2460.0 | 0.0 | 279.5 | 2.0 | IE2 | 36.0 | IEC | 0.37 | 90.0 | 39.4 | 1.1 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
2460.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
IE2
i
36.0
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.37
Mn2 [Nm]
90.0
n2 [min-1]
39.4
Fattore di Sicurezza
1.1
CP 17 3 38.8 BE 63B 4
Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 3470.0 | 0.0 | 251.0 | 3.0 | - | 38.8 | IEC | 0.18 | 49.0 | 35.4 | 2.1 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
3470.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
-
i
38.8
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.18
Mn2 [Nm]
49.0
n2 [min-1]
35.4
Fattore di Sicurezza
2.1
CP 17 3 38.8 BE 71A 4
Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 3100.0 | 0.0 | 264.5 | 3.0 | - | 38.8 | IEC | 0.25 | 67.0 | 35.8 | 1.5 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
3100.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
-
i
38.8
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.25
Mn2 [Nm]
67.0
n2 [min-1]
35.8
Fattore di Sicurezza
1.5
CP 17 3 38.8 BE 71B 4
Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2460.0 | 0.0 | 279.5 | 2.0 | IE2 | 38.8 | IEC | 0.37 | 97.0 | 36.6 | 1.0 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
2460.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
IE2
i
38.8
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.37
Mn2 [Nm]
97.0
n2 [min-1]
36.6
Fattore di Sicurezza
1.0
CP 17 3 41.8 BE 63A 4
Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 3470.0 | 0.0 | 234.0 | 3.0 | - | 41.8 | IEC | 0.12 | 34.0 | 33.7 | 2.9 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
3470.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
-
i
41.8
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.12
Mn2 [Nm]
34.0
n2 [min-1]
33.7
Fattore di Sicurezza
2.9
CP 17 3 41.8 BE 63B 4
Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 3100.0 | 0.0 | 251.0 | 3.0 | - | 41.8 | IEC | 0.18 | 52.0 | 32.8 | 1.9 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
3100.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
-
i
41.8
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.18
Mn2 [Nm]
52.0
n2 [min-1]
32.8
Fattore di Sicurezza
1.9