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- CP Helical in-line Gearmotor IE2 Eff
| Range di coppia | 55…335 |
| Range di coppia (IU) | 486,8 … 2965 |
| Rapporti di riduzione | 2.3…187 |
| Certificazioni | CE, UL, CUS CCC,BIS |
Filters
| Designazione | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
CP 17 2 25.2 BE 71A 4
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Varianti Disponibili
|
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2870.0 | 0.0 | 264.5 | 3.0 | - | 25.2 | IEC | 0.25 | 43.0 | 55.0 | 2.3 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
2870.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
-
i
25.2
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.25
Mn2 [Nm]
43.0
n2 [min-1]
55.0
Fattore di Sicurezza
2.3
CP 17 2 25.2 BE 71B 4
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2470.0 | 0.0 | 279.5 | 2.0 | IE2 | 25.2 | IEC | 0.37 | 63.0 | 56.2 | 1.6 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
2470.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
IE2
i
25.2
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.37
Mn2 [Nm]
63.0
n2 [min-1]
56.2
Fattore di Sicurezza
1.6
CP 17 2 4.5 BE 80B 4
Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 1540.0 | 0.0 | 309.0 | 2.0 | IE2 | 4.5 | IEC | 0.75 | 22.0 | 321.7 | 2.9 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
1540.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
IE2
i
4.5
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.75
Mn2 [Nm]
22.0
n2 [min-1]
321.7
Fattore di Sicurezza
2.9
CP 17 2 5.1 BE 80B 4
Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2220.0 | 0.0 | 309.0 | 2.0 | IE2 | 5.1 | IEC | 0.75 | 25.0 | 285.1 | 2.8 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
2220.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
IE2
i
5.1
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.75
Mn2 [Nm]
25.0
n2 [min-1]
285.1
Fattore di Sicurezza
2.8
CP 17 2 5.8 BE 80B 4
Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2220.0 | 0.0 | 309.0 | 2.0 | IE2 | 5.8 | IEC | 0.75 | 28.0 | 251.9 | 2.6 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
2220.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
IE2
i
5.8
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.75
Mn2 [Nm]
28.0
n2 [min-1]
251.9
Fattore di Sicurezza
2.6
CP 17 2 6.2 BE 80B 4
Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2220.0 | 0.0 | 309.0 | 2.0 | IE2 | 6.2 | IEC | 0.75 | 30.0 | 235.9 | 2.5 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
2220.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
IE2
i
6.2
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.75
Mn2 [Nm]
30.0
n2 [min-1]
235.9
Fattore di Sicurezza
2.5
CP 17 2 7.0 BE 80B 4
Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2220.0 | 0.0 | 309.0 | 2.0 | IE2 | 7.0 | IEC | 0.75 | 35.0 | 206.1 | 2.3 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
2220.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
IE2
i
7.0
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.75
Mn2 [Nm]
35.0
n2 [min-1]
206.1
Fattore di Sicurezza
2.3
CP 17 2 7.6 BE 80A 4
Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2220.0 | 0.0 | 306.0 | 2.0 | IE2 | 7.6 | IEC | 0.55 | 27.0 | 191.7 | 2.9 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
2220.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
IE2
i
7.6
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.55
Mn2 [Nm]
27.0
n2 [min-1]
191.7
Fattore di Sicurezza
2.9
CP 17 2 7.6 BE 80B 4
Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2220.0 | 0.0 | 309.0 | 2.0 | IE2 | 7.6 | IEC | 0.75 | 37.0 | 192.2 | 2.1 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
2220.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
IE2
i
7.6
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.75
Mn2 [Nm]
37.0
n2 [min-1]
192.2
Fattore di Sicurezza
2.1
CP 47 3 96.1 BE 63B 4
Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 7450.0 | 0.0 | 326.5 | 3.0 | - | 96.1 | IEC | 0.18 | 120.0 | 14.3 | 2.8 |
Layout
IN-LINE
Rn2 [N]
7450.0
PT [kW]
0.0
$
Lead Time
Motor Efficiency
-
i
96.1
Motor Interface Type
IEC
Pn1 [kW]
0.18
Mn2 [Nm]
120.0
n2 [min-1]
14.3
Fattore di Sicurezza
2.8