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A 系列具有高效可靠、低维护成本和扭矩范围大的特征。输入和输出之间的直角布局让 A 系列特别紧凑。在邦飞利的轻中型产品组合中，这款独特的直角布局齿轮组最高效也最耐用。 A 系列产品是邦飞利各种电机的完美搭档。A 系列还可以搭配 IEC 和紧凑型异步电机（BN-BE-BX/M-ME-MX）、伺服电机（BMD）和磁阻电机（BSR）。 Weiterlesen...
A 系列具有高效可靠、低维护成本和扭矩范围大的特征。输入和输出之间的直角布局让 A 系列特别紧凑。在邦飞利的轻中型产品组合中，这款独特的直角布局齿轮组最高效也最耐用。 A 系列产品是邦飞利各种电机的完美搭档。A 系列还可以搭配 IEC 和紧凑型异步电机（BN-BE-BX/M-ME-MX）、伺服电机（BMD）和磁阻电机（BSR）。 Weniger lesen...
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Wesentliche Vorteile 更小的安装空间 |
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| Hauptoptionen | 表面保护可达 C5 级别 强化轴承 减小间隙 扭矩臂 氟石弹性体油封 输入双油封 角岩密封件 |
| Drehmomentbereich | 100 ...14000 Nm |
| Drehmomentbereich (IE) | 885 … 123,910 in-lb |
| Übersetzungen | 4.9 ...1715 |
| Bescheinigungen | 合规证明 检验证书 ATEX |
| Übertragbare mechanische Leistung | 0.22 ...150kW |
| Ausgabe | 支脚安装和轴安装，每个尺寸有两种孔选项 实心轴、花键空心轴、带收缩盘的空心轴 |
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Motoren 实心轴输入 |
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Optionen für Motoren 热敏电阻和恒温传感器 |
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Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
1764 Befund
| Bezeichnung | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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A 70 4 705.1 ME 3SA 4
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 50000.0 | 0.0 | 2631.76 | 4.0 | IE2 | 705.1 | COMPACT | 1.1 | 4644.0 | 2.0 | 1.1 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 50000.0 | 0.0 | 2589.76 | 4.0 | - | 763.9 | COMPACT | 0.37 | 1754.0 | 1.8 | 2.8 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 50000.0 | 0.0 | 2599.76 | 4.0 | - | 763.9 | COMPACT | 0.55 | 2589.0 | 1.8 | 1.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 50000.0 | 0.0 | 2612.26 | 4.0 | IE2 | 763.9 | COMPACT | 0.75 | 3399.0 | 1.9 | 1.5 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 50000.0 | 0.0 | 2631.76 | 4.0 | IE2 | 763.9 | COMPACT | 1.1 | 5031.0 | 1.9 | 1.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 50000.0 | 0.0 | 2589.76 | 4.0 | - | 855.3 | COMPACT | 0.37 | 1964.0 | 1.6 | 2.5 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 50000.0 | 0.0 | 2599.76 | 4.0 | - | 855.3 | COMPACT | 0.55 | 2899.0 | 1.6 | 1.7 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 50000.0 | 0.0 | 2612.26 | 4.0 | IE2 | 855.3 | COMPACT | 0.75 | 3806.0 | 1.7 | 1.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 50000.0 | 0.0 | 2631.76 | 4.0 | IE2 | 855.3 | COMPACT | 1.1 | 5633.0 | 1.7 | 0.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 50000.0 | 0.0 | 2589.76 | 4.0 | - | 926.5 | COMPACT | 0.37 | 2128.0 | 1.5 | 2.3 |