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A 系列具有高效可靠、低维护成本和扭矩范围大的特征。输入和输出之间的直角布局让 A 系列特别紧凑。在邦飞利的轻中型产品组合中，这款独特的直角布局齿轮组最高效也最耐用。 A 系列产品是邦飞利各种电机的完美搭档。A 系列还可以搭配 IEC 和紧凑型异步电机（BN-BE-BX/M-ME-MX）、伺服电机（BMD）和磁阻电机（BSR）。 Weiterlesen...
A 系列具有高效可靠、低维护成本和扭矩范围大的特征。输入和输出之间的直角布局让 A 系列特别紧凑。在邦飞利的轻中型产品组合中，这款独特的直角布局齿轮组最高效也最耐用。 A 系列产品是邦飞利各种电机的完美搭档。A 系列还可以搭配 IEC 和紧凑型异步电机（BN-BE-BX/M-ME-MX）、伺服电机（BMD）和磁阻电机（BSR）。 Weniger lesen...
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Wesentliche Vorteile 更小的安装空间 |
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| Hauptoptionen | 表面保护可达 C5 级别 强化轴承 减小间隙 扭矩臂 氟石弹性体油封 输入双油封 角岩密封件 |
| Drehmomentbereich | 100 ...14000 Nm |
| Drehmomentbereich (IE) | 885 … 123,910 in-lb |
| Übersetzungen | 4.9 ...1715 |
| Bescheinigungen | 合规证明 检验证书 ATEX |
| Übertragbare mechanische Leistung | 0.22 ...150kW |
| Ausgabe | 支脚安装和轴安装，每个尺寸有两种孔选项 实心轴、花键空心轴、带收缩盘的空心轴 |
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Motoren 实心轴输入 |
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Optionen für Motoren 热敏电阻和恒温传感器 |
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Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
1711 Befund
| Bezeichnung | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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A 41 2 8.3 BX 112M 4
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 8520.0 | 11.5 | 1182.88 | 3.0 | IE3 | 8.3 | IEC | 4.0 | 211.0 | 173.0 | 2.6 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 7590.0 | 11.5 | 1492.38 | 3.0 | IE3 | 8.3 | IEC | 7.5 | 384.0 | 175.0 | 1.4 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 8080.0 | 11.5 | 1327.88 | 3.0 | IE3 | 8.3 | IEC | 5.5 | 282.0 | 175.0 | 2.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 14200.0 | 20.0 | 1431.96 | 3.0 | IE3 | 16.6 | IEC | 4.0 | 421.0 | 87.0 | 2.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 13000.0 | 20.0 | 1741.46 | 3.0 | IE3 | 16.6 | IEC | 7.5 | 763.0 | 88.0 | 1.6 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 13600.0 | 20.0 | 1576.96 | 3.0 | IE3 | 16.6 | IEC | 5.5 | 561.0 | 88.0 | 2.1 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 12500.0 | 20.0 | 1968.96 | 4.0 | IE3 | 16.6 | IEC | 9.2 | 950.0 | 88.0 | 1.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 12000.0 | 20.0 | 2089.96 | 4.0 | IE3 | 16.6 | IEC | 11.0 | 1121.0 | 89.0 | 1.1 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 15500.0 | 20.0 | 1352.46 | 3.0 | IE3 | 20.9 | IEC | 3.0 | 393.0 | 69.0 | 3.1 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 15100.0 | 20.0 | 1431.96 | 3.0 | IE3 | 20.9 | IEC | 4.0 | 531.0 | 69.0 | 2.3 |