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A 系列具有高效可靠、低维护成本和扭矩范围大的特征。输入和输出之间的直角布局让 A 系列特别紧凑。在邦飞利的轻中型产品组合中,这款独特的直角布局齿轮组最高效也最耐用。 A 系列产品是邦飞利各种电机的完美搭档。A 系列还可以搭配 IEC 和紧凑型异步电机(BN-BE-BX/M-ME-MX)、伺服电机(BMD)和磁阻电机(BSR)。 Read more...
A 系列具有高效可靠、低维护成本和扭矩范围大的特征。输入和输出之间的直角布局让 A 系列特别紧凑。在邦飞利的轻中型产品组合中,这款独特的直角布局齿轮组最高效也最耐用。 A 系列产品是邦飞利各种电机的完美搭档。A 系列还可以搭配 IEC 和紧凑型异步电机(BN-BE-BX/M-ME-MX)、伺服电机(BMD)和磁阻电机(BSR)。 Read less...
Caratteristiche principali - Minimizzazione dello spazio di montaggio |
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Opzioni principali | Protezione superficiale fino a C5 Cuscinetti rinforzati Gioco ridotto Braccio di reazione Tenute fluoroelastomeriche Doppio anello di tenuta in input Anelli di tenuta in taconite |
Range di coppia | 100 ... 14.000 Nm |
Range di coppia (IU) | 885 … 123,910 in-lb |
Rapporti di riduzione | 4.9 ... 1,715 |
Certificazioni | CE, UL, CUS CCC,BIS |
Transmissible mechanical power | 0,22 ...150kW |
Output | Montaggio con piedi e pendolare con due diametri disponibili per grandezza Albero pieno, albero cavo scanalato, albero cavo con calettatori |
Motori Ingresso con albero pieno |
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Opzioni Motori Termistori e sensori per termostato |
Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
Designazione | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza | |||||||||||||||||||||||||
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A 05 2 65.9 BE 63A 4
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 4070.0 | 2.0 | 407.8 | 3.0 | - | 65.9 | IEC | 0.12 | 53.0 | 20.5 | 1.9 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 3860.0 | 2.0 | 414.3 | 3.0 | - | 65.9 | IEC | 0.18 | 81.0 | 20.0 | 1.2 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 3610.0 | 2.0 | 426.8 | 3.0 | - | 65.9 | IEC | 0.25 | 110.0 | 20.3 | 0.9 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 2110.0 | 2.0 | 407.8 | 3.0 | - | 7.2 | IEC | 0.12 | 5.8 | 187.0 | 17.4 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 2090.0 | 2.0 | 414.3 | 3.0 | - | 7.2 | IEC | 0.18 | 8.8 | 183.0 | 11.3 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 2070.0 | 2.0 | 426.8 | 3.0 | - | 7.2 | IEC | 0.25 | 11.7 | 191.0 | 8.5 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 1570.0 | 1.5 | 514.8 | 3.0 | IE2 | 7.2 | IEC | 0.75 | 17.0 | 395.0 | 5.0 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 1500.0 | 1.5 | 543.8 | 3.0 | IE2 | 7.2 | IEC | 1.1 | 25.0 | 392.0 | 3.4 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 1870.0 | 2.0 | 464.3 | 3.0 | IE2 | 7.2 | IEC | 0.75 | 34.0 | 198.0 | 3.0 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RIGHT ANGLE | 4230.0 | 2.0 | 407.8 | 3.0 | - | 76.4 | IEC | 0.12 | 61.0 | 17.7 | 1.6 |