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邦飞利 300M 系列是为空间有限的重载应用提供了非凡解决方案。300M 系列的模块化设计，让它可以通过定制适应各种各样的应用环境。邦飞利在行星齿轮技术方面的专业知识，让我们可以为客户提供最佳产品设计和制造程序。即使在最恶劣的环境中，300 系列也可以帮助客户防止意外停机现象。这款行星齿轮箱提供多种输出选项和适应 20 种尺寸的输入配置，实现了一流的灵活性。 300M 系列产品是邦飞利各种电机的完 Weiterlesen...
邦飞利 300M 系列是为空间有限的重载应用提供了非凡解决方案。300M 系列的模块化设计，让它可以通过定制适应各种各样的应用环境。邦飞利在行星齿轮技术方面的专业知识，让我们可以为客户提供最佳产品设计和制造程序。即使在最恶劣的环境中，300 系列也可以帮助客户防止意外停机现象。这款行星齿轮箱提供多种输出选项和适应 20 种尺寸的输入配置，实现了一流的灵活性。 300M 系列产品是邦飞利各种电机的完美搭档。异步电机（BN-BE-BX/M-ME-MX）也可与 300M 系列齿轮箱配合使用，为客户提供全面的驱动解决方案。 Weniger lesen...
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Wesentliche Vorteile 高扭矩密度 |
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| Hauptoptionen | 直列/直角版本 独立冷却装置 集成冷却解决方案 铁燧岩密封件 ATEX 爆炸性环境认证 |
| Drehmomentbereich | 1250...1286700 Nm |
| Drehmomentbereich (IE) | 11,063 … 11,388,254 in-lb |
| Übersetzungen | 3.4 ...2916 |
| Bescheinigungen | 合规证明 检验证书 ATEX |
| Ausgabe | 支脚或法兰安装 花键轴（外螺纹，重载，空心，空心带轴向拦阻装置） 实心键轴（外螺纹，重载，搅拌器/混合器版本） 带双键槽或收缩盘的空心轴 |
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Motoren 实心轴输入 |
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Optionen für Motoren 热敏电阻和恒温传感器 |
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Product Catalogue-300M series Modular planetary gearboxes_NEMA
2546 Befund
| Bezeichnung | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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3 10 R 4 234 BX 160L 4
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 15.0 | 5355.16 | 6.0 | IE3 | 234.0 | IEC | 15.0 | 20178.0 | 6.3 | 1.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 15.0 | 4834.16 | 6.0 | IE3 | 234.0 | IEC | 9.2 | 12354.0 | 6.2 | 2.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 15.0 | 4955.16 | 6.0 | IE3 | 234.0 | IEC | 11.0 | 14825.0 | 6.3 | 1.7 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 15.0 | 4606.66 | 6.0 | IE3 | 258.0 | IEC | 7.5 | 11138.0 | 5.7 | 2.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 15.0 | 4442.16 | 6.0 | IE3 | 258.0 | IEC | 5.5 | 8183.0 | 5.7 | 2.8 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 15.0 | 5355.16 | 6.0 | IE3 | 258.0 | IEC | 15.0 | 22276.0 | 5.7 | 1.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 15.0 | 4834.16 | 6.0 | IE3 | 258.0 | IEC | 9.2 | 13638.0 | 5.7 | 1.7 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 15.0 | 4955.16 | 6.0 | IE3 | 258.0 | IEC | 11.0 | 16366.0 | 5.7 | 1.4 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 15.0 | 4606.66 | 6.0 | IE3 | 283.0 | IEC | 7.5 | 12205.0 | 5.2 | 2.1 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 15.0 | 4442.16 | 6.0 | IE3 | 283.0 | IEC | 5.5 | 8967.0 | 5.2 | 2.9 |