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Die Baureihe F ist eine ausgezeichnete Lösung für Kunden, die einen Antrieb mit höchster Montageflexibilität benötigen. Dank der seitlichen Bohrungen im Gehäuse kann die Baureihe F über die traditione Leia mais...
Die Baureihe F ist eine ausgezeichnete Lösung für Kunden, die einen Antrieb mit höchster Montageflexibilität benötigen. Dank der seitlichen Bohrungen im Gehäuse kann die Baureihe F über die traditionellen Montagepositionen hinaus auch direkt seitlich an der Maschine montiert werden.Dieser Getriebemotor garantiert höchste Effizienz, Zuverlässigkeit und nahezu geräuschlosen Betrieb. Hohe Drehmomentdichte, ein breiter Übersetzungsbereich und das kompakte Design runden die typischen Eigenschaften der Baureihe F ab. Die Baureihe F kann durch zahlreiche, von Bonfiglioli hergestellte Elektromotoren ergänzt werden. IEC- und Kompakt-Asynchronmotoren (BN-BE-BX/M-ME-MX), Servomotoren (BMD) und Reluktanzmotoren (BSR) können mit der Baureihe F gekoppelt werden. Leia menos...
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Principais benefícios Kostensparende Lösung |
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| Opções principais | • Rücklaufsperre • Reduziertes Winkelspiel • Gewindebohrung für seitliche Montage • Drehmomentstütze (mit schwingungsdämpfenden Buchsen) |
| Gama de Torque | 140 ... 14.000 Nm |
| Faixa de torque (IU) | 1,239 … 123,910 in-lb |
| Razões de engrenagem | 6,4 ... 2.099 |
| Certificações | Konformitätserklärung Prüfzertifikat ATEX |
| Potência mecânica transitória | 0,09 ... 123 kW |
| Saída | Hohlwelle mit Passfeder - Zwei Abmessungen für jede Größe Schrumpfscheibenpassung ohne Passfeder Aufsteckbare Abtriebsvollwelle als Option Schnellkupplung |
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Motores Antrieb mit Vollwelle |
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Opções de motores Thermistoren und Thermostatsensoren |
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Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
| Designação | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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F 10 2 29.6 BN 63B 4
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Variantes disponíveis
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 2800.0 | 3.8 | 396.4 | 3.0 | - | 29.6 | IEC | 0.18 | 37.0 | 45.0 | 3.8 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 2800.0 | 3.8 | 404.9 | 3.0 | - | 29.6 | IEC | 0.25 | 50.0 | 45.0 | 2.8 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 2800.0 | 3.8 | 409.9 | 3.0 | - | 29.6 | IEC | 0.37 | 73.0 | 46.0 | 1.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 2680.0 | 3.8 | 427.9 | 3.0 | - | 29.6 | IEC | 0.55 | 107.0 | 47.0 | 1.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 2550.0 | 3.8 | 436.9 | 8.0 | IE1 | 29.6 | IEC | 0.75 | 144.0 | 47.0 | 1.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 2800.0 | 3.8 | 391.4 | 3.0 | - | 33.0 | IEC | 0.12 | 27.0 | 41.0 | 5.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 2800.0 | 0.0 | 412.9 | 3.0 | - | 33.0 | IEC | 0.09 | 31.0 | 26.7 | 4.6 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 2800.0 | 3.8 | 396.4 | 3.0 | - | 33.0 | IEC | 0.18 | 41.0 | 40.0 | 3.4 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 2800.0 | 3.8 | 404.9 | 3.0 | - | 33.0 | IEC | 0.25 | 56.0 | 41.0 | 2.5 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 2800.0 | 3.8 | 409.9 | 3.0 | - | 33.0 | IEC | 0.37 | 81.0 | 42.0 | 1.7 |