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C Serisi, endüstriyel ortamdaki standart iş tipleri için tasarlanmıştır. Bu seri birinci sınıf güvenilirlik, verimlilik, sağlamlık ve geniş bir çıkış torku aralığı sağlamaktadır. 2-, 3- veya 4 kademel Read more...
C Serisi, endüstriyel ortamdaki standart iş tipleri için tasarlanmıştır. Bu seri birinci sınıf güvenilirlik, verimlilik, sağlamlık ve geniş bir çıkış torku aralığı sağlamaktadır. 2-, 3- veya 4 kademeli versiyonlarla sağlanan son derece geniş dişli sırası yelpazesi, müşterilerin C serisini her uygulamaya adapte etmelerini ve çıkış hızıları için uygun eşleşmeyi bulmalarını sağlar. C Serisi tamamen Bonfiglioli tarafından üretilen geniş elektrikli motor yelpazesi ile tamamlanabilir. Hem IEC hem de kompakt asenkron motorlar (B-BE-BX/M-ME-MX), servo motorlar (BMD) ve relüktans motorlar (BSR) C Serisi ürünlerle birleştirilebilir. Read less...
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Caratteristiche principali - Minimizzazione dello spazio di montaggio |
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| Opzioni principali | Protezione superficiale fino a C5 Doppi anelli di tenuta Tenute fluoroelastomeriche Gioco ridotto |
| Range di coppia | 45 ... 12.000 Nm |
| Range di coppia (IU) | 398 … 106,208 in-lb |
| Rapporti di riduzione | 2,6 ... 1.481 |
| Certificazioni | CUS,CCC |
| Transmissible mechanical power | 0,09 ... 213 kW |
| Output | Montaggio con piedi o a flangia, flangia B14 Albero di uscita pieno serie metrica o in pollici |
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Motori Ingresso con albero pieno |
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Opzioni Motori Termistori e sensori per termostato |
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Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
| Designazione | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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C 32 2 22.9 BN 80B 4
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Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 5300.0 | 0.0 | 347.98 | 8.0 | IE1 | 22.9 | IEC | 0.75 | 111.0 | 61.0 | 2.7 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2800.0 | 0.0 | 445.98 | 8.0 | IE1 | 3.4 | IEC | 2.2 | 48.0 | 414.0 | 2.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2170.0 | 4.5 | 636.98 | 8.0 | IE1 | 3.4 | IEC | 4.0 | 43.0 | 844.0 | 2.7 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2580.0 | 0.0 | 540.48 | 8.0 | IE1 | 3.4 | IEC | 4.0 | 87.0 | 411.0 | 1.6 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2370.0 | 0.0 | 635.98 | 8.0 | IE1 | 3.4 | IEC | 5.5 | 117.0 | 422.0 | 1.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2080.0 | 4.5 | 760.48 | 8.0 | IE1 | 3.4 | IEC | 5.5 | 59.0 | 850.0 | 2.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2890.0 | 0.0 | 445.98 | 8.0 | IE1 | 3.7 | IEC | 2.2 | 53.0 | 377.0 | 2.8 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2250.0 | 4.5 | 636.98 | 8.0 | IE1 | 3.7 | IEC | 4.0 | 47.0 | 768.0 | 2.5 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2640.0 | 0.0 | 540.48 | 8.0 | IE1 | 3.7 | IEC | 4.0 | 96.0 | 375.0 | 1.6 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2410.0 | 0.0 | 635.98 | 8.0 | IE1 | 3.7 | IEC | 5.5 | 128.0 | 386.0 | 1.2 |