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C Serisi, endüstriyel ortamdaki standart iş tipleri için tasarlanmıştır. Bu seri birinci sınıf güvenilirlik, verimlilik, sağlamlık ve geniş bir çıkış torku aralığı sağlamaktadır. 2-, 3- veya 4 kademel Read more...
C Serisi, endüstriyel ortamdaki standart iş tipleri için tasarlanmıştır. Bu seri birinci sınıf güvenilirlik, verimlilik, sağlamlık ve geniş bir çıkış torku aralığı sağlamaktadır. 2-, 3- veya 4 kademeli versiyonlarla sağlanan son derece geniş dişli sırası yelpazesi, müşterilerin C serisini her uygulamaya adapte etmelerini ve çıkış hızıları için uygun eşleşmeyi bulmalarını sağlar. C Serisi tamamen Bonfiglioli tarafından üretilen geniş elektrikli motor yelpazesi ile tamamlanabilir. Hem IEC hem de kompakt asenkron motorlar (B-BE-BX/M-ME-MX), servo motorlar (BMD) ve relüktans motorlar (BSR) C Serisi ürünlerle birleştirilebilir. Read less...
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Caratteristiche principali - Minimizzazione dello spazio di montaggio |
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| Opzioni principali | Protezione superficiale fino a C5 Doppi anelli di tenuta Tenute fluoroelastomeriche Gioco ridotto |
| Range di coppia | 45 ... 12.000 Nm |
| Range di coppia (IU) | 398 … 106,208 in-lb |
| Rapporti di riduzione | 2,6 ... 1.481 |
| Certificazioni | CUS,CCC |
| Transmissible mechanical power | 0,09 ... 213 kW |
| Output | Montaggio con piedi o a flangia, flangia B14 Albero di uscita pieno serie metrica o in pollici |
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Motori Ingresso con albero pieno |
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Opzioni Motori Termistori e sensori per termostato |
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Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
| Designazione | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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C 70 2 14.1 BN 180L 4
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Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 12700.0 | 21.0 | 2653.74 | 9.0 | IE1 | 14.1 | IEC | 22.0 | 1914.0 | 104.0 | 1.1 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 13900.0 | 21.0 | 2188.24 | 9.0 | IE1 | 14.1 | IEC | 18.5 | 1620.0 | 104.0 | 1.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 16000.0 | 0.0 | 739.9 | 3.0 | - | 195.8 | IEC | 0.55 | 693.0 | 7.0 | 2.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 16000.0 | 0.0 | 748.9 | 8.0 | IE1 | 195.8 | IEC | 0.75 | 931.0 | 7.2 | 1.7 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 16000.0 | 0.0 | 770.4 | 8.0 | IE1 | 195.8 | IEC | 1.1 | 1366.0 | 7.2 | 1.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 16000.0 | 0.0 | 786.9 | 8.0 | IE1 | 195.8 | IEC | 0.75 | 1417.0 | 4.7 | 1.1 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 13100.0 | 0.0 | 1180.9 | 8.0 | IE1 | 29.4 | IEC | 7.5 | 1358.0 | 49.0 | 1.1 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 16000.0 | 0.0 | 846.9 | 8.0 | IE1 | 33.0 | IEC | 2.2 | 457.0 | 43.0 | 3.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 13100.0 | 0.0 | 1180.9 | 8.0 | IE1 | 33.0 | IEC | 7.5 | 1525.0 | 44.0 | 1.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 16000.0 | 0.0 | 846.9 | 8.0 | IE1 | 36.1 | IEC | 2.2 | 501.0 | 39.0 | 3.1 |