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A série C é projetada para os requisitos das tarefas padrão em ambientes industriais. Estas séries atingem confiabilidade de primeira linha, eficiência, robustez e vasta gama de torques de saída. A ga Leia mais...
A série C é projetada para os requisitos das tarefas padrão em ambientes industriais. Estas séries atingem confiabilidade de primeira linha, eficiência, robustez e vasta gama de torques de saída. A gama extremamente ampla de relações de transmissão, alcançada por meio de versões de 2, 3 ou 4 estágios, permite ao cliente de adaptar a série C a todas as aplicações e encontrar a combinação perfeita para os requisitos de velocidade de saída. A série C pode ser completada com uma vasta gama de motores elétricos inteiramente fabricados pela Bonfiglioli. Podem ser acoplados à série C motores assíncronos IEC e compactos (BN-BE-BX/M-ME-MX), servomotores (BMD) e motores de relutância (BSR). Leia menos...
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Principais benefícios - Solução acessível |
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| Opções principais | Lubrificação de vida longa [tamanhos de 16 a 35] Caixa de engrenagens fornecida com óleo [tamanhos de 45 a 100] Vedantes de óleo de fluorelastômero |
| Gama de Torque | 45 ... 12.000 Nm |
| Faixa de torque (IU) | 398 … 106,208 in-lb |
| Razões de engrenagem | 2,6 ... 1.481 |
| Certificações | Certificado de conformidade Certificado de inspeção ATEX |
| Potência mecânica transitória | 0,09 ... 213 kW |
| Saída | Montagem por flange ou pés, flange B14 Eixo de saída sólido série polegadas ou métrica |
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Motores Entrada com eixo sólido |
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Opções de motores Termistores e sensores de termostato |
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Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
| Designação | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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C 51 2 2.6 BN 160L 2
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Variantes disponíveis
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 3980.0 | 7.8 | 1975.78 | 9.0 | IE1 | 2.6 | IEC | 18.5 | 151.0 | 1115.0 | 2.7 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 4780.0 | 11.0 | 1511.28 | 9.0 | IE1 | 2.6 | IEC | 15.0 | 245.0 | 555.0 | 1.6 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 5540.0 | 0.0 | 1552.28 | 9.0 | IE1 | 2.6 | IEC | 11.0 | 273.0 | 365.0 | 1.5 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 5920.0 | 0.0 | 1150.78 | 9.0 | IE1 | 2.6 | IEC | 7.5 | 187.0 | 363.0 | 2.1 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 4100.0 | 7.8 | 1837.78 | 9.0 | IE1 | 2.6 | IEC | 15.0 | 122.0 | 1115.0 | 3.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 5080.0 | 11.0 | 1161.78 | 9.0 | IE1 | 2.6 | IEC | 11.0 | 182.0 | 548.0 | 2.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 4290.0 | 11.0 | 2082.78 | 9.0 | IE1 | 2.6 | IEC | 22.0 | 357.0 | 559.0 | 1.1 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 3860.0 | 7.8 | 2580.78 | 9.0 | IE1 | 2.6 | IEC | 22.0 | 179.0 | 1115.0 | 2.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 4540.0 | 11.0 | 1617.28 | 9.0 | IE1 | 2.6 | IEC | 18.5 | 302.0 | 555.0 | 1.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 10000.0 | 11.0 | 648.78 | 8.0 | IE1 | 21.0 | IEC | 2.2 | 297.0 | 67.0 | 2.7 |