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A série C é projetada para os requisitos das tarefas padrão em ambientes industriais. Estas séries atingem confiabilidade de primeira linha, eficiência, robustez e vasta gama de torques de saída. A ga En savoir plus...
A série C é projetada para os requisitos das tarefas padrão em ambientes industriais. Estas séries atingem confiabilidade de primeira linha, eficiência, robustez e vasta gama de torques de saída. A gama extremamente ampla de relações de transmissão, alcançada por meio de versões de 2, 3 ou 4 estágios, permite ao cliente de adaptar a série C a todas as aplicações e encontrar a combinação perfeita para os requisitos de velocidade de saída. A série C pode ser completada com uma vasta gama de motores elétricos inteiramente fabricados pela Bonfiglioli. Podem ser acoplados à série C motores assíncronos IEC e compactos (BN-BE-BX/M-ME-MX), servomotores (BMD) e motores de relutância (BSR). Lire moins...
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Avantages clés - Solution avantageuse |
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| Options principales | Protection de surface jusqu’à C5 Doubles joints d’huile Joints en fluor-élastomère Jeu réduit |
| Plage de couple | 45 ... 12 000 Nm |
| Plage de couple (UI) | 398 … 106,208 in-lb |
| Rapports de réduction | 2,6 ... 1 481 |
| Certifications | Certificat de conformité Certificat d'inspection ATEX |
| Puissance mécanique transmissible | 0,09 ... 213 kW |
| Sortie | Montage sur bride ou sur pattes, bride B14 Arbre de sortie robuste séries en pouces ou métriques |
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Moteurs Entrée à arbre robuste |
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Options moteurs Thermistors et capteurs de thermostat |
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Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
1997 résultats
| Désignation | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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C 12 2 11.9 BE 80B 2
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Variantes disponibles
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 1420.0 | 0.0 | 419.0 | 3.0 | IE2 | 11.9 | IEC | 1.1 | 42.0 | 238.0 | 1.6 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 1780.0 | 0.0 | 339.5 | 3.0 | IE2 | 11.9 | IEC | 0.75 | 56.0 | 120.0 | 1.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 1250.0 | 0.0 | 473.0 | 3.0 | IE2 | 11.9 | IEC | 1.5 | 57.0 | 240.0 | 1.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2000.0 | 0.0 | 283.0 | 3.0 | - | 42.3 | IEC | 0.12 | 34.0 | 32.0 | 2.6 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2000.0 | 0.0 | 289.5 | 3.0 | - | 42.3 | IEC | 0.18 | 52.0 | 31.0 | 1.7 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2000.0 | 0.0 | 302.0 | 3.0 | - | 42.3 | IEC | 0.25 | 72.0 | 32.0 | 1.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2000.0 | 0.0 | 283.0 | 3.0 | - | 47.6 | IEC | 0.12 | 38.0 | 28.4 | 2.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2000.0 | 0.0 | 289.5 | 3.0 | - | 47.6 | IEC | 0.18 | 59.0 | 27.7 | 1.5 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2000.0 | 0.0 | 302.0 | 3.0 | - | 47.6 | IEC | 0.25 | 80.0 | 28.1 | 1.1 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 1240.0 | 0.0 | 390.0 | 3.0 | IE2 | 5.6 | IEC | 0.75 | 13.0 | 509.0 | 3.8 |