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A série A combina alta eficiência e confiabilidade, baixos custos de manutenção e uma gama ampla de torques. A disposição de ângulo reto entre ENTRADA e SAÍDA torna a série A particularmente compacta. Leia mais...
A série A combina alta eficiência e confiabilidade, baixos custos de manutenção e uma gama ampla de torques. A disposição de ângulo reto entre ENTRADA e SAÍDA torna a série A particularmente compacta. A combinação do conjunto de engrenagens torna este produto em ângulo reto o mais eficiente e durável do portfólio de serviços ligeiros e médios da Bonfiglioli. A série A pode ser completada com uma vasta gama de motores elétricos inteiramente fabricados pela Bonfiglioli. Podem ser acoplados à série A motores assíncronos IEC e compactos (BN-BE-BX/M-ME-MX), servomotores (BMD) e motores de relutância (BSR). Leia menos...
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Principais benefícios Espaço de montagem minimizado |
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| Opções principais | Proteção de superfície até C5 Rolamentos reforçados Folga reduzida Braço de torque Vedantes de óleo de fluorelastômero Entrada sazonal de óleo duplo Vedantes de taconite |
| Gama de Torque | 100 ... 14.000 Nm |
| Faixa de torque (IU) | 885 … 123,910 in-lb |
| Razões de engrenagem | 4,9 ... 1.715 |
| Certificações | Certificado de conformidade Certificado de inspeção ATEX |
| Potência mecânica transitória | 0,22 ...150kW |
| Saída | Montagem dos pés e do eixo com duas opções de orifícios por tamanho Eixo sólido, eixo oco estriado, eixo oco com discos de contração |
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Motores Entrada com eixo sólido |
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Opções de motores Termistores e sensores de termostato |
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Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
| Designação | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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A 50 2 13.1 BN 160MR 2
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Variantes disponíveis
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 9920.0 | 18.0 | 2141.96 | 9.0 | IE1 | 13.1 | IEC | 11.0 | 443.0 | 223.0 | 2.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 11500.0 | 20.0 | 1751.46 | 9.0 | IE1 | 13.1 | IEC | 11.0 | 899.0 | 110.0 | 1.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 8980.0 | 11.5 | 1017.38 | 8.0 | IE1 | 9.2 | IEC | 3.0 | 176.0 | 153.0 | 3.1 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 8740.0 | 11.5 | 1083.88 | 8.0 | IE1 | 9.2 | IEC | 4.0 | 236.0 | 152.0 | 2.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 6480.0 | 9.6 | 1564.38 | 3.0 | IE1 | 9.2 | IEC | 9.2 | 259.0 | 319.0 | 2.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 7710.0 | 11.5 | 1323.38 | 8.0 | IE1 | 9.2 | IEC | 7.5 | 430.0 | 157.0 | 1.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 7250.0 | 11.5 | 1379.88 | 9.0 | IE1 | 9.2 | IEC | 9.2 | 528.0 | 157.0 | 1.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 8250.0 | 11.5 | 1179.38 | 8.0 | IE1 | 9.2 | IEC | 5.5 | 316.0 | 157.0 | 1.7 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 6710.0 | 9.6 | 1491.38 | 8.0 | IE1 | 9.2 | IEC | 7.5 | 214.0 | 315.0 | 2.5 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 15000.0 | 0.0 | 864.38 | 3.0 | - | 115.9 | IEC | 0.37 | 272.0 | 11.8 | 3.1 |