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A série 300M da Bonfiglioli é uma solução excelente para todas serviços pesados, onde a compactação não é uma opção.Graças ao seu design modular, a série 300M pode ser personalizada para corresponder Weiterlesen...
A série 300M da Bonfiglioli é uma solução excelente para todas serviços pesados, onde a compactação não é uma opção.Graças ao seu design modular, a série 300M pode ser personalizada para corresponder a uma ampla gama de aplicações. Os conhecimentos da Bonfiglioli sobre tecnologia planetária asseguram um design de produto e procedimentos de fabrico de elevada qualidade. A série 300 opera sem tempos de inatividade indesejáveis, mesmo nos ambientes mais adversos. Esta caixa de engrenagens planetária proporciona flexibilidade de primeira classe graças a várias saídas, bem como configurações de entrada disponíveis para todas as 20 dimensões. A série 300M pode ser completada com uma vasta gama de motores elétricos inteiramente fabricados pela Bonfiglioli. Podem ser acoplados motores assíncronos (BN-BE-BX/M-ME-MX) às caixas de engrenagens da série 300M, proporcionando aos nossos clientes uma solução completa. Weniger lesen...
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Wesentliche Vorteile Densidade de torque elevada |
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| Hauptoptionen | Versão em linha/ângulo reto Unidade de refrigeração independente Solução de refrigeração integrada patenteada Vedantes de taconite Certificação ATEX para ambientes explosivos |
| Drehmomentbereich | 1.250...1.286.700 Nm |
| Drehmomentbereich (IE) | 11,063 … 11,388,254 in-lb |
| Übersetzungen | 3,4 ... 2.916 |
| Bescheinigungen | Certificado de conformidade Certificado de inspeção ATEX |
| Ausgabe | Montado com pés ou flange Eixo ranhurado (macho, serviço pesado, oco, oco com dispositivo de bloqueio axial) Eixo com chaveta sólida (versão macho, serviço pesado, agitador/misturador) Eixo oco com chaveta dupla ou disco de contração |
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Motoren Entrada com eixo sólido |
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Optionen für Motoren Termistores e sensores de termostato |
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Product Catalogue-300M series Modular planetary gearboxes_NEMA
2649 Befund
| Bezeichnung | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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3 06 L 4 1843 BE 80A 4
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 6.0 | 1759.5 | 4.0 | IE2 | 1843.0 | IEC | 0.55 | 6200.0 | 0.75 | 1.6 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 6.0 | 1756.5 | 4.0 | IE2 | 1843.0 | IEC | 0.75 | 8160.0 | 0.78 | 1.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 6.0 | 1719.0 | 4.0 | - | 2074.0 | IEC | 0.25 | 3180.0 | 0.67 | 2.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 6.0 | 1732.5 | 4.0 | IE2 | 2074.0 | IEC | 0.37 | 4770.0 | 0.66 | 1.5 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 6.0 | 1759.5 | 4.0 | IE2 | 2074.0 | IEC | 0.55 | 6980.0 | 0.67 | 1.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 6.0 | 1719.0 | 4.0 | - | 2337.0 | IEC | 0.25 | 3580.0 | 0.59 | 2.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 6.0 | 1732.5 | 4.0 | IE2 | 2337.0 | IEC | 0.37 | 5380.0 | 0.59 | 1.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 6.0 | 1719.0 | 4.0 | - | 2916.0 | IEC | 0.25 | 4470.0 | 0.47 | 1.6 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 6.0 | 1732.5 | 4.0 | IE2 | 2916.0 | IEC | 0.37 | 6710.0 | 0.47 | 1.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 6.0 | 1876.0 | 4.0 | IE2 | 391.0 | IEC | 2.2 | 5090.0 | 3.7 | 1.4 |