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La Serie A è un prodotto efficiente, affidabile, disponibile in un ampio range di coppia e che garantisce bassi costi di manutenzione. Il suo layout ortogonale rende il prodotto compatto, mentre la co Read more...
La Serie A è un prodotto efficiente, affidabile, disponibile in un ampio range di coppia e che garantisce bassi costi di manutenzione. Il suo layout ortogonale rende il prodotto compatto, mentre la combinazione tra ingranaggi cilindrici a denti elicoidali in uscita e la coppia conica in ingresso, fa sì che questo riduttore sia il più efficiente e robusto di tutta la gamma light e medium-duty di Bonfiglioli. In input alla serie A è disponibile una vasta gamma di motori elettrici prodotti da Bonfiglioli: motori asincroni IEC e compatti (BN-BE-BX/M-ME-MX), servomotori (BMD) e motori a riluttanza (BSR). L'ampia offerta di motori elettrici di Bonfiglioli, gli consente di offrire sempre ai suoi clienti una soluzione migliore in termini di precisione, dinamica, efficienza e prezzo. Read less...
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Caratteristiche principali - Minimizzazione dello spazio di montaggio |
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| Opzioni principali | Protezione superficiale fino a C5 Cuscinetti rinforzati Gioco ridotto Braccio di reazione Tenute fluoroelastomeriche Doppio anello di tenuta in input Anelli di tenuta in taconite |
| Range di coppia | 100 ... 14.000 Nm |
| Range di coppia (IU) | 885 … 123,910 in-lb |
| Rapporti di riduzione | 4.9 ... 1,715 |
| Certificazioni | CUS,CCC,CEL,NBR,EECA,BIS |
| Transmissible mechanical power | 0,22 ...150kW |
| Output | Montaggio con piedi e pendolare con due diametri disponibili per grandezza Albero pieno, albero cavo scanalato, albero cavo con calettatori |
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Motori Ingresso con albero pieno |
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Opzioni Motori Termistori e sensori per termostato |
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Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
| Designazione | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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A 20 2 6.5 BX 100LB 4
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Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 2590.0 | 6.0 | 856.38 | 3.0 | IE3 | 6.5 | IEC | 3.0 | 123.0 | 220.0 | 1.7 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 2310.0 | 6.0 | 935.88 | 3.0 | IE3 | 6.5 | IEC | 4.0 | 166.0 | 220.0 | 1.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 3000.0 | 6.0 | 750.88 | 3.0 | IE3 | 6.5 | IEC | 1.5 | 61.0 | 219.0 | 3.4 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 2860.0 | 6.0 | 806.88 | 3.0 | IE3 | 7.3 | IEC | 2.2 | 101.0 | 196.0 | 2.1 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 2620.0 | 6.0 | 856.38 | 3.0 | IE3 | 7.3 | IEC | 3.0 | 137.0 | 198.0 | 1.5 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 2310.0 | 6.0 | 935.88 | 3.0 | IE3 | 7.3 | IEC | 4.0 | 185.0 | 198.0 | 1.1 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 3080.0 | 6.0 | 750.88 | 3.0 | IE3 | 7.3 | IEC | 1.5 | 69.0 | 196.0 | 3.1 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 5080.0 | 2.1 | 524.62 | 3.0 | IE3 | 32.2 | IEC | 0.75 | 151.0 | 44.0 | 1.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 4320.0 | 2.1 | 524.62 | 3.0 | IE3 | 35.1 | IEC | 0.75 | 165.0 | 41.0 | 0.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 2430.0 | 2.1 | 644.12 | 3.0 | IE3 | 5.5 | IEC | 2.2 | 76.0 | 262.0 | 1.9 |