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La serie 300M di Bonfiglioli è una soluzione eccellente per i settori industriali Heavy Duty infatti, grazie al suo design modulare, può essere personalizzata per adattarsi agevolmente ai requisiti di Read more...
La serie 300M di Bonfiglioli è una soluzione eccellente per i settori industriali Heavy Duty infatti, grazie al suo design modulare, può essere personalizzata per adattarsi agevolmente ai requisiti di un'ampia gamma di applicazioni. Bonfiglioli è leader nella produzione di riduttori epicicloidali e questo garantisce alta competenza, tecnologie di produzione all'avanguardia e capacità di customizzazione sulle esigenze specifiche del cliente. La serie 300 offre dunque la massima flessibilità grazie alle numerose configurazioni in ingresso e in uscita, disponibili per tutte le 20 grandezze della serie ed inoltre può essere equipaggiata con una vasta scelta di motori elettrici prodotti da Bonfiglioli: sia asincroni IEC (BN-BE-BX) che a riluttanza (BSR). Read less...
Caratteristiche principali - Densità di coppia elevata |
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Opzioni principali | Layout angolare o coassiale con l'uscita Unità di raffreddaento indipendente Soluzione per il raffreddamento integrata e brevettata Tenute in Taconite Certificazione ATEX per ambienti a rischio esplosione |
Range di coppia | 1.250...1.286.700 Nm |
Range di coppia (IU) | 11,063 … 11,388,254 in-lb |
Rapporti di riduzione | 3.4... 2,916 |
Certificazioni | CUS,CCC,CEL,NBR,EECA,BIS |
Output | Montaggio con piedi o a flangia Albero scanalato (maschio, heavy duty, cavo, cavo con dispositivo di bloccaggio assiale) Albero pieno con chiavetta (maschio, heavy duty, versione agitatore/miscelatore) Albero cavo con chiavetta doppia o calettatore |
Motori Ingresso con albero pieno |
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Opzioni Motori Termistori e sensori per termostato |
Product Catalogue-300M series Modular planetary gearboxes_NEMA
Designazione | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza | |||||||||||||||||||||||||
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3 10 L 4 1794 BX 90LA 4
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 0.0 | 11.0 | 3583.32 | 6.0 | IE3 | 1794.0 | IEC | 1.5 | 15791.0 | 0.8 | 1.6 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 0.0 | 11.0 | 3541.82 | 6.0 | IE3 | 1794.0 | IEC | 1.1 | 11686.0 | 0.8 | 2.2 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 0.0 | 11.0 | 3639.32 | 6.0 | IE3 | 2022.0 | IEC | 2.2 | 26157.0 | 0.71 | 1.0 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 0.0 | 11.0 | 3519.82 | 6.0 | IE3 | 2022.0 | IEC | 0.75 | 8897.0 | 0.71 | 2.9 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 0.0 | 11.0 | 3583.32 | 6.0 | IE3 | 2022.0 | IEC | 1.5 | 17794.0 | 0.71 | 1.5 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 0.0 | 11.0 | 3541.82 | 6.0 | IE3 | 2022.0 | IEC | 1.1 | 13167.0 | 0.71 | 2.0 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 0.0 | 11.0 | 3519.82 | 6.0 | IE3 | 2523.0 | IEC | 0.75 | 11103.0 | 0.57 | 2.3 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 0.0 | 11.0 | 3583.32 | 6.0 | IE3 | 2523.0 | IEC | 1.5 | 22206.0 | 0.57 | 1.2 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
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IN-LINE | 0.0 | 11.0 | 3541.82 | 6.0 | IE3 | 2523.0 | IEC | 1.1 | 16433.0 | 0.57 | 1.6 |
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Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
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IN-LINE | 0.0 | 11.0 | 3688.82 | 6.0 | IE3 | 392.0 | IEC | 3.0 | 6893.0 | 3.6 | 2.8 |