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La série C offre une vaste gamme de couples de sortie et sa facilité d'entretien en fait une solution rentable. L'imposante gamme de rapports de transmission, fruit de versions à 2, 3 ou 4 étages, per Leer más...
La série C offre une vaste gamme de couples de sortie et sa facilité d'entretien en fait une solution rentable. L'imposante gamme de rapports de transmission, fruit de versions à 2, 3 ou 4 étages, permet au client d'adapter la série C à n’importe quelle application et de trouver la meilleure alliance pour ses exigences de vitesse de sortie. Ce motoréducteur peut être complétée par une vaste gamme de moteurs électriques intégralement fabriqués par Bonfiglioli. Les moteurs asynchrones normalisés CEI et les moteurs compacts (BN-BE-BX/M-ME-MX), les servomoteurs (BMD) et les moteurs à réluctance (BSR) peuvent être couplés à la série C. Leer menos...
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Beneficios clave - Solution avantageuse |
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| Opciones principales | Protection de surface jusqu’à C5 Doubles joints d’huile Joints en fluor-élastomère Jeu réduit |
| Rango de par | 45 ... 12 000 Nm |
| Rango de par (IU) | 398 … 106,208 in-lb |
| Relaciones de reducción | 2,6 ... 1 481 |
| Certificaciones | Certificat de conformité Certificat d'inspection ATEX |
| Potencia mecánica transmisible | 0,09 ... 213 kW |
| Output | Montage sur bride ou sur pattes, bride B14 Arbre de sortie robuste séries en pouces ou métriques |
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Motores Entrée à arbre robuste |
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Opciones de motores Thermistors et capteurs de thermostat |
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Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
2143 resultados
| Designación | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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C 22 2 8.7 ME 2SB 4
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Variantes disponibles
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2760.0 | 0.0 | 327.38 | 3.0 | IE2 | 8.7 | COMPACT | 0.75 | 41.0 | 165.0 | 3.4 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2000.0 | 0.0 | 446.38 | 3.0 | IE2 | 8.7 | COMPACT | 2.2 | 60.0 | 332.0 | 2.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2220.0 | 0.0 | 432.38 | 3.0 | IE2 | 8.7 | COMPACT | 2.2 | 121.0 | 165.0 | 1.1 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 1840.0 | 0.0 | 562.88 | 3.0 | IE2 | 8.7 | COMPACT | 3.0 | 82.0 | 333.0 | 1.7 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2130.0 | 0.0 | 389.38 | 3.0 | IE2 | 8.7 | COMPACT | 1.5 | 41.0 | 330.0 | 3.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2630.0 | 0.0 | 346.88 | 3.0 | IE2 | 8.7 | COMPACT | 1.1 | 61.0 | 165.0 | 2.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2470.0 | 0.0 | 382.88 | 3.0 | IE2 | 8.7 | COMPACT | 1.5 | 82.0 | 165.0 | 1.7 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2840.0 | 0.0 | 327.38 | 3.0 | IE2 | 9.6 | COMPACT | 0.75 | 46.0 | 148.0 | 3.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 2250.0 | 0.0 | 432.38 | 3.0 | IE2 | 9.6 | COMPACT | 2.2 | 135.0 | 148.0 | 1.1 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 1880.0 | 0.0 | 562.88 | 3.0 | IE2 | 9.6 | COMPACT | 3.0 | 91.0 | 299.0 | 1.6 |