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La série 300M de Bonfiglioli est une solution exceptionnelle pour toutes les applications à usage intensif où la compacité n'est pas une option.Grâce à son design modulaire, la série 300M peut être pe Read more...
La série 300M de Bonfiglioli est une solution exceptionnelle pour toutes les applications à usage intensif où la compacité n'est pas une option.Grâce à son design modulaire, la série 300M peut être personnalisée pour s'adapter à un énorme spectre d'applications. L'expertise de Bonfiglioli dans la technologie planétaire garantit une conception de produits et des procédures de fabrication de haute qualité. La série 300 fonctionne sans arrêts intempestifs même dans les environnements les plus pénibles. Ce réducteur planétaire incarne la flexibilité haut de gamme grâce à plusieurs configurations de sortie et d'entrée disponibles pour les 20 tailles. La série 300M peut être complétée par une vaste gamme de moteurs électriques intégralement fabriqués par Bonfiglioli. Les moteurs asynchrones (BN-BE-BX/M-ME-MX) peuvent être couplés à la Série 300M pour fournir une solution d'entrainement complète à notre clientèle. Read less...
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Caratteristiche principali - Densità di coppia elevata |
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| Opzioni principali | Layout angolare o coassiale con l'uscita Unità di raffreddaento indipendente Soluzione per il raffreddamento integrata e brevettata Tenute in Taconite Certificazione ATEX per ambienti a rischio esplosione |
| Range di coppia | 1.250...1.286.700 Nm |
| Range di coppia (IU) | 11,063 … 11,388,254 in-lb |
| Rapporti di riduzione | 3.4... 2,916 |
| Certificazioni | CE, UL, CUS CCC,BIS |
| Output | Montaggio con piedi o a flangia Albero scanalato (maschio, heavy duty, cavo, cavo con dispositivo di bloccaggio assiale) Albero pieno con chiavetta (maschio, heavy duty, versione agitatore/miscelatore) Albero cavo con chiavetta doppia o calettatore |
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Motori Ingresso con albero pieno |
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Opzioni Motori Termistori e sensori per termostato |
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Product Catalogue-300M series Modular planetary gearboxes_NEMA
| Designazione | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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3 00 L 3 63.2 BE 100LA 4
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 901.0 | 3.0 | IE2 | 63.2 | IEC | 2.2 | 850.0 | 22.6 | 1.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 781.5 | 3.0 | IE2 | 63.2 | IEC | 0.75 | 290.0 | 22.6 | 2.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 845.0 | 3.0 | IE2 | 63.2 | IEC | 1.5 | 580.0 | 22.6 | 1.5 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 803.5 | 3.0 | IE2 | 63.2 | IEC | 1.1 | 430.0 | 22.6 | 2.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 781.5 | 3.0 | IE2 | 77.5 | IEC | 0.75 | 350.0 | 18.5 | 2.4 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 845.0 | 3.0 | IE2 | 77.5 | IEC | 1.5 | 710.0 | 18.5 | 1.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 803.5 | 3.0 | IE2 | 77.5 | IEC | 1.1 | 520.0 | 18.5 | 1.6 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 784.5 | 3.0 | IE2 | 85.6 | IEC | 0.55 | 300.0 | 16.2 | 2.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 781.5 | 3.0 | IE2 | 85.6 | IEC | 0.75 | 390.0 | 16.7 | 2.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 845.0 | 3.0 | IE2 | 85.6 | IEC | 1.5 | 780.0 | 16.7 | 1.1 |