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Cuando se necesita un par elevado, robustez, fiabilidad y una larga vida útil entonces la serie HDx de Bonfiglioli es la mejor opción. Gracias a los materiales de elevada calidad y a su diseño optimiz Weiterlesen...
Cuando se necesita un par elevado, robustez, fiabilidad y una larga vida útil entonces la serie HDx de Bonfiglioli es la mejor opción. Gracias a los materiales de elevada calidad y a su diseño optimizado, la serie HD puede operar en los entornos más difíciles, como también en atmósferas explosivas, con bajos costes de mantenimiento y largos intervalos de servicio. El eje de salida puede ser de dos tipos de configuración, paralelo (HDP) o perpendicular (HDO) para garantizar siempre la minimización del espacio de montaje. La serie HDx también puede personalizarse totalmente gracias a su cartera extremadamente amplia de opciones y accesorios. Por lo tanto, se ajusta a la mayoría de las necesidades de un gran número de aplicaciones. Weniger lesen...
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Wesentliche Vorteile - High transmissible power |
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| Hauptoptionen | Fan cooling, cooling coil, oil heater External cooling unit Backstop Forced lubrication Temperature and oil level sensors Drywell Taconite seals |
| Drehmomentbereich | 5.190...210.000 Nm |
| Drehmomentbereich (IE) | 45,935 … 1,858,656 in-lb |
| Übersetzungen | 7,1...500 |
| Bescheinigungen | CUS,CCC,CEL,NBR,EECA,BIS |
| Ausgabe | Eje de entrada macizo unilateral o bilateral (dimensiones según el sistema métrico o en pulgadas) Eje hueco con chaveta Disco de contracción |
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Motoren Entrada con eje macizo |
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Optionen für Motoren Sensores de termistores y termostatos |
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Selection Of Gearboxes- Industrial Heavy Duty Geared Products-HDPO
445 Befund
| Bezeichnung | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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HDP 80 2 15.5 BX 225SBK 4
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 0.0 | 0.0 | 8542.5 | 11.0 | IE3 | 15.5 | IEC | 45.0 | 4314.0 | 95.7 | 2.7 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 0.0 | 0.0 | 9471.5 | 11.0 | IE3 | 15.5 | IEC | 55.0 | 5268.0 | 95.7 | 2.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 0.0 | 0.0 | 11395.5 | 11.0 | IE3 | 15.5 | IEC | 75.0 | 7184.0 | 95.9 | 1.6 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 0.0 | 0.0 | 12581.5 | 11.0 | IE3 | 15.5 | IEC | 90.0 | 8597.0 | 95.9 | 1.4 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 0.0 | 0.0 | 7761.5 | 11.0 | IE3 | 18.0 | IEC | 37.0 | 4120.0 | 82.4 | 2.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 0.0 | 0.0 | 8542.5 | 11.0 | IE3 | 18.0 | IEC | 45.0 | 5008.0 | 82.4 | 2.4 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 0.0 | 0.0 | 9471.5 | 11.0 | IE3 | 18.0 | IEC | 55.0 | 6117.0 | 82.4 | 2.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 0.0 | 0.0 | 11395.5 | 11.0 | IE3 | 18.0 | IEC | 75.0 | 8341.0 | 82.6 | 1.4 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 0.0 | 0.0 | 12581.5 | 11.0 | IE3 | 18.0 | IEC | 90.0 | 9981.0 | 82.6 | 1.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 0.0 | 0.0 | 7761.5 | 11.0 | IE3 | 19.4 | IEC | 37.0 | 4455.0 | 76.2 | 2.7 |