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La serie A combina eficiencia y fiabilidad elevadas, costes bajos de mantenimiento y una amplia gama de par. El diseño perpendicular entre la ENTRADA y la SALIDA hace particularmente compacta la serie A. La combinación del conjunto de engranajes convierte a este producto de ángulo recto en el más eficiente y duradero de la cartera de productos ligeros y para la industria mediana de Bonfiglioli. La serie A puede completarse con una amplia gama de motores eléctricos fabricados totalmente por Bonfiglioli. Pueden acoplarse a la serie A los motores asíncronos, IEC y compactos (B-BE-BX/M-ME-MX), motorreductores (BMD) y motores de reluctancia (BSR). Leer menos...
Beneficios clave Espacio de montaje reducido |
|
Opciones principales | Protección de superficie hasta C5 Rodamientos reforzados Juego reducido Brazo de torsión Retenes de fluoroelastómero Doble entrada estacional de aceite Retenes de taconita |
Rango de par | 100 ... 14.000 Nm |
Rango de par (IU) | 885 … 123,910 in-lb |
Relaciones de reducción | 4,9 ... 1.715 |
Certificaciones | Certificado de conformidad Certificado de inspección ATEX |
Potencia mecánica transmisible | 0,22 ...150kW |
Output | Montaje del eje y del pie con dos opciones de diámetro interno según el tamaño Eje sólido, eje hueco estriado, eje hueco con discos de contracción |
Motores Entrada con eje macizo |
|
Opciones de motores Sensores de termistores y termostatos |
Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
1684 resultados
Designación | i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Mn2 [Nm] | n1 [rpm] | Pn1 [kW] | ηd [%] | Rn1 [N] | Rn2 [N] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time | Measurement System | |||||||||||||||||||||||||||
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A 90 3 87.1
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Variantes disponibles
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i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Mn2 [Nm] | Pn1 [kW] | ηd [%] | Rn1 [N] | Rn2 [N] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
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87.1 | 1400 | 16.1 | 14000.0 | 26.0 | 0.91 | 13200.0 | 74300.0 | 64.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Mn2 [Nm] | Pn1 [kW] | ηd [%] | Rn1 [N] | Rn2 [N] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
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87.1 | 2800 | 32.0 | 14000.0 | 52.0 | 0.91 | 10100.0 | 55500.0 | 48.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Mn2 [Nm] | Pn1 [kW] | ηd [%] | Rn1 [N] | Rn2 [N] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
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9.7 | 500 | 52.0 | 9050.0 | 54.0 | 0.91 | 15000.0 | 53700.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Mn2 [Nm] | Pn1 [kW] | ηd [%] | Rn1 [N] | Rn2 [N] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
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9.7 | 900 | 93.0 | 9050.0 | 97.0 | 0.91 | 9800.0 | 42300.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Mn2 [Nm] | Pn1 [kW] | ηd [%] | Rn1 [N] | Rn2 [N] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
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9.7 | 1400 | 145.0 | 9050.0 | 151.0 | 0.91 | 5520.0 | 35000.0 | 64.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Mn2 [Nm] | Pn1 [kW] | ηd [%] | Rn1 [N] | Rn2 [N] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
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9.7 | 2800 | 289.0 | 7800.0 | 260.0 | 0.91 | 2440.0 | 27600.0 | 48.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Mn2 [Nm] | Pn1 [kW] | ηd [%] | Rn1 [N] | Rn2 [N] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
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98.6 | 500 | 5.1 | 14000.0 | 8.2 | 0.91 | 15000.0 | 75000.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Mn2 [Nm] | Pn1 [kW] | ηd [%] | Rn1 [N] | Rn2 [N] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
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98.6 | 900 | 9.1 | 14000.0 | 14.7 | 0.91 | 15000.0 | 75000.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Mn2 [Nm] | Pn1 [kW] | ηd [%] | Rn1 [N] | Rn2 [N] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
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98.6 | 1400 | 14.2 | 14000.0 | 23.0 | 0.91 | 13100.0 | 75000.0 | 64.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Mn2 [Nm] | Pn1 [kW] | ηd [%] | Rn1 [N] | Rn2 [N] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
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98.6 | 2800 | 28.4 | 14000.0 | 46.0 | 0.91 | 9990.0 | 58500.0 | 48.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |