- Home
- Gearmotors
- Right-Angle Gearmotors
- Baureihe VF
- Baureihe VF BN
Die Baureihe VF/W überzeugt durch ihre Kombination aus kompromisslosem Qualitätsanspruch, modernster Technologie und anerkanntem Preis-Leistungs-Verhältnis.Dank einer großen Auswahl an Montageoptionen Devamını oku...
Die Baureihe VF/W überzeugt durch ihre Kombination aus kompromisslosem Qualitätsanspruch, modernster Technologie und anerkanntem Preis-Leistungs-Verhältnis.Dank einer großen Auswahl an Montageoptionen, Wellenkonfigurationen und Motorschnittstellen, die alle standardmäßig angeboten werden, sorgen sie für absolute Flexibilität. Dank der zahlreichen patentierten Fertigungsverfahren hebt sich die Baureihe VF/W vor allem durch ihre Lebensdauer und Zuverlässigkeit ab. Dieses Produkt kann durch zahlreiche, von Bonfiglioli hergestellte Elektromotoren ergänzt werden. IEC- und Kompakt-Asynchronmotoren (BN-BE-BX/M-ME-MX) stellen in Kombination mit den Modellen der Baureihe VF/W komplette Antriebslösungen für unsere Kunden dar. Daha az oku...
|
Temel faydalar • Kostengünstige Lösung |
|
| Ana seçenekler | Oberflächenschutz bis zu C5 Kurzer Flansch & verstärkte Lager Drehmomentstütze Öldichtungen aus Fluor-Elastomer |
| Tork aralığı | 13 ... 7.100 Nm |
| Tork aralığı (IU) | 115 … 62,840 in-lb |
| Dişli oranları | 7 ... 100 |
| Sertifikalar | Konformitätserklärung Prüfzertifikat ATEX |
| Aktarılabilir mekanik güç | 0,04 ...75 kW |
| verim | Hohlwelle mit Passfeder Ein- oder beidseitige aufsteckbare Abtriebsvollwelle Momentbegrenzer |
|
Motorlar Antrieb mit Vollwelle |
|
|
Motor seçenekleri Thermistoren und Thermostatsensoren |
|
Product Catalogue –Right Angle Gearmotors & Units- VF-W-NEMA
Selection Of Gearboxes- RIGHT ANGLE GEARMOTORS & UNITS-C-A-F-S-VF-W
866 Sonuçlar
| Atama | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
VF 150 10 BN 160MB 2
Lütfen ürün yapılandırmasına devam edin
Mevcut varyantlar
|
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 7960.0 | 0.0 | 2716.58 | 9.0 | IE1 | 10.0 | IEC | 15.0 | 440.0 | 293.0 | 1.8 |
Lütfen ürün yapılandırmasına devam edin
Mevcut varyantlar
Cant find what youre looking for? Go to the configurator
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 8440.0 | 0.0 | 2431.08 | 9.0 | IE1 | 10.0 | IEC | 11.0 | 325.0 | 291.0 | 2.4 |
Lütfen ürün yapılandırmasına devam edin
Mevcut varyantlar
Cant find what youre looking for? Go to the configurator
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 9670.0 | 0.0 | 2040.58 | 9.0 | IE1 | 10.0 | IEC | 11.0 | 642.0 | 144.0 | 1.6 |
Lütfen ürün yapılandırmasına devam edin
Mevcut varyantlar
Cant find what youre looking for? Go to the configurator
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 14700.0 | 0.0 | 1527.58 | 8.0 | IE1 | 100.0 | IEC | 2.2 | 969.0 | 14.1 | 1.2 |
Lütfen ürün yapılandırmasına devam edin
Mevcut varyantlar
Cant find what youre looking for? Go to the configurator
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 15500.0 | 0.0 | 1528.58 | 9.0 | IE1 | 100.0 | IEC | 1.5 | 930.0 | 9.4 | 1.2 |
Lütfen ürün yapılandırmasına devam edin
Mevcut varyantlar
Cant find what youre looking for? Go to the configurator
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 14700.0 | 0.0 | 1555.58 | 8.0 | IE1 | 100.0 | IEC | 3.0 | 1321.0 | 14.1 | 0.9 |
Lütfen ürün yapılandırmasına devam edin
Mevcut varyantlar
Cant find what youre looking for? Go to the configurator
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 15500.0 | 0.0 | 1552.58 | 9.0 | IE1 | 100.0 | IEC | 1.85 | 1159.0 | 9.3 | 1.0 |
Lütfen ürün yapılandırmasına devam edin
Mevcut varyantlar
Cant find what youre looking for? Go to the configurator
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 11700.0 | 0.0 | 1861.58 | 8.0 | IE1 | 15.0 | IEC | 7.5 | 649.0 | 96.0 | 1.8 |
Lütfen ürün yapılandırmasına devam edin
Mevcut varyantlar
Cant find what youre looking for? Go to the configurator
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 11200.0 | 0.0 | 1918.08 | 9.0 | IE1 | 15.0 | IEC | 9.2 | 796.0 | 96.0 | 1.4 |
Lütfen ürün yapılandırmasına devam edin
Mevcut varyantlar
Cant find what youre looking for? Go to the configurator
| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 12400.0 | 0.0 | 1717.58 | 8.0 | IE1 | 15.0 | IEC | 5.5 | 476.0 | 96.0 | 2.4 |