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Die Baureihe F ist eine ausgezeichnete Lösung für Kunden, die einen Antrieb mit höchster Montageflexibilität benötigen. Dank der seitlichen Bohrungen im Gehäuse kann die Baureihe F über die traditione Devamını oku...
Die Baureihe F ist eine ausgezeichnete Lösung für Kunden, die einen Antrieb mit höchster Montageflexibilität benötigen. Dank der seitlichen Bohrungen im Gehäuse kann die Baureihe F über die traditionellen Montagepositionen hinaus auch direkt seitlich an der Maschine montiert werden.Dieser Getriebemotor garantiert höchste Effizienz, Zuverlässigkeit und nahezu geräuschlosen Betrieb. Hohe Drehmomentdichte, ein breiter Übersetzungsbereich und das kompakte Design runden die typischen Eigenschaften der Baureihe F ab. Die Baureihe F kann durch zahlreiche, von Bonfiglioli hergestellte Elektromotoren ergänzt werden. IEC- und Kompakt-Asynchronmotoren (BN-BE-BX/M-ME-MX), Servomotoren (BMD) und Reluktanzmotoren (BSR) können mit der Baureihe F gekoppelt werden. Daha az oku...
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Temel faydalar Kostensparende Lösung |
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| Ana seçenekler | • Rücklaufsperre • Reduziertes Winkelspiel • Gewindebohrung für seitliche Montage • Drehmomentstütze (mit schwingungsdämpfenden Buchsen) |
| Tork aralığı | 140 ... 14.000 Nm |
| Tork aralığı (IU) | 1,239 … 123,910 in-lb |
| Dişli oranları | 6,4 ... 2.099 |
| Sertifikalar | Konformitätserklärung Prüfzertifikat ATEX |
| Aktarılabilir mekanik güç | 0,09 ... 123 kW |
| verim | Hohlwelle mit Passfeder - Zwei Abmessungen für jede Größe Schrumpfscheibenpassung ohne Passfeder Aufsteckbare Abtriebsvollwelle als Option Schnellkupplung |
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Motorlar Antrieb mit Vollwelle |
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Motor seçenekleri Thermistoren und Thermostatsensoren |
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Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
1558 Sonuçlar
| Atama | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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F 10 2 19.3 M 1LA 4
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Mevcut varyantlar
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 2400.0 | 3.8 | 412.9 | 3.0 | - | 19.3 | COMPACT | 0.55 | 70.0 | 71.0 | 1.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 2470.0 | 3.8 | 396.9 | 3.0 | - | 19.3 | COMPACT | 0.37 | 47.0 | 71.0 | 2.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 2310.0 | 3.8 | 420.4 | 8.0 | IE1 | 19.3 | COMPACT | 0.75 | 94.0 | 72.0 | 1.4 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 2170.0 | 3.8 | 439.9 | 8.0 | IE1 | 19.3 | COMPACT | 1.1 | 138.0 | 72.0 | 1.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 2700.0 | 3.8 | 381.4 | 3.0 | - | 22.8 | COMPACT | 0.12 | 18.0 | 59.0 | 7.6 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 2800.0 | 0.0 | 399.9 | 3.0 | - | 22.8 | COMPACT | 0.09 | 21.0 | 39.0 | 6.6 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 2680.0 | 3.8 | 384.9 | 3.0 | - | 22.8 | COMPACT | 0.18 | 28.0 | 58.0 | 5.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 2650.0 | 3.8 | 392.4 | 3.0 | - | 22.8 | COMPACT | 0.25 | 39.0 | 59.0 | 3.6 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 2510.0 | 3.8 | 412.9 | 3.0 | - | 22.8 | COMPACT | 0.55 | 83.0 | 60.0 | 1.7 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PARALLEL | 2600.0 | 3.8 | 396.9 | 3.0 | - | 22.8 | COMPACT | 0.37 | 56.0 | 60.0 | 2.5 |