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Die Baureihe C wurde entwickelt, um die Anforderungen von Standardaufgaben in industrieller Umgebung zu erfüllen. Diese Baureihe zeichnet sich durch ihre unvergleichbare Zuverlässigkeit, Effizienz, Ro Read more...
Die Baureihe C wurde entwickelt, um die Anforderungen von Standardaufgaben in industrieller Umgebung zu erfüllen. Diese Baureihe zeichnet sich durch ihre unvergleichbare Zuverlässigkeit, Effizienz, Robustheit und den breiten Abtriebsdrehmomentbereich aus. Dank des extrem großen Spektrums an Übersetzungen, das durch 2-, 3- oder 4-stufige Ausführungen ermöglicht wird, können unsere Kunden die C-Serie an jede Anwendung anpassen, um den jeweiligen Anforderungen hinsichtlich der gewünschten Abtriebsdrehzahl gerecht zu werden. Die Baureihe C kann durch zahlreiche, von Bonfiglioli hergestellte Elektromotoren ergänzt werden. IEC- und Kompact-Asynchronmotoren (BN-BE-BX/M-ME-MX), Servomotoren (BMD) und Reluktanzmotoren (BSR) können mit der Baureihe C gekoppelt werden. Read less...
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Caratteristiche principali - Minimizzazione dello spazio di montaggio |
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| Opzioni principali | Protezione superficiale fino a C5 Doppi anelli di tenuta Tenute fluoroelastomeriche Gioco ridotto |
| Range di coppia | 45 ... 12.000 Nm |
| Range di coppia (IU) | 398 … 106,208 in-lb |
| Rapporti di riduzione | 2,6 ... 1.481 |
| Certificazioni | CUS,CCC,CEL,NBR,EECA,BIS |
| Transmissible mechanical power | 0,09 ... 213 kW |
| Output | Montaggio con piedi o a flangia, flangia B14 Albero di uscita pieno serie metrica o in pollici |
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Motori Ingresso con albero pieno |
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Opzioni Motori Termistori e sensori per termostato |
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Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
| Designazione | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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C 41 3 102.3 BX 80B 4
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Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 7000.0 | 0.0 | 501.74 | 3.0 | IE3 | 102.3 | IEC | 0.75 | 476.0 | 14.0 | 1.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 7000.0 | 0.0 | 501.74 | 3.0 | IE3 | 110.1 | IEC | 0.75 | 512.0 | 13.0 | 1.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 10000.0 | 11.0 | 713.28 | 3.0 | IE3 | 25.9 | IEC | 2.2 | 362.0 | 55.0 | 2.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 10000.0 | 11.0 | 762.78 | 3.0 | IE3 | 25.9 | IEC | 3.0 | 492.0 | 56.0 | 1.6 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 10000.0 | 11.0 | 842.28 | 3.0 | IE3 | 25.9 | IEC | 4.0 | 665.0 | 56.0 | 1.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 9350.0 | 11.0 | 987.28 | 3.0 | IE3 | 25.9 | IEC | 5.5 | 886.0 | 56.0 | 0.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 10000.0 | 11.0 | 657.28 | 3.0 | IE3 | 25.9 | IEC | 1.5 | 246.0 | 55.0 | 3.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 10000.0 | 11.0 | 713.28 | 3.0 | IE3 | 29.8 | IEC | 2.2 | 416.0 | 48.0 | 1.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 10000.0 | 11.0 | 762.78 | 3.0 | IE3 | 29.8 | IEC | 3.0 | 566.0 | 48.0 | 1.4 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 10000.0 | 11.0 | 842.28 | 3.0 | IE3 | 29.8 | IEC | 4.0 | 764.0 | 48.0 | 1.0 |