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Die Baureihe A verbindet hohe Leistung mit Zuverlässigkeit, niedrigen Wartungskosten und einem breiten Drehmomentbereich. Ihre außergewöhnliche Kompaktheit verdankt die Baureihe A der rechtwinkeligen Weiterlesen...
Die Baureihe A verbindet hohe Leistung mit Zuverlässigkeit, niedrigen Wartungskosten und einem breiten Drehmomentbereich. Ihre außergewöhnliche Kompaktheit verdankt die Baureihe A der rechtwinkeligen Anordnung von AN- und ABTRIEB. Die spezielle Zahnradsatzkombination macht dieses rechtwinkelige Modell zum effizientesten und langlebigsten Produkt des Leicht- und Mittellastspektrums von Bonfiglioli. Die Baureihe A kann durch zahlreiche, von Bonfiglioli hergestellte Elektromotoren ergänzt werden. IEC- und Kompakt-Asynchronmotoren (BN-BE-BX/M-ME-MX), Servomotoren (BMD) und Reluktanzmotoren (BSR) können mit der Baureihe A gekoppelt werden. Weniger lesen...
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Wesentliche Vorteile • Geringer Einbaubereich |
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| Hauptoptionen | Oberflächenschutz bis C5 Verstärkte Lager Reduziertes Winkelspiel Drehmomentstütze Fluor-Elastomer-Öldichtungen Doppelte Öldichtungen am Antrieb Taconite-Dichtungen |
| Drehmomentbereich | 100 ... 14.000 Nm |
| Drehmomentbereich (IE) | 885 … 123,910 in-lb |
| Übersetzungen | 4,9 ... 1.715 |
| Bescheinigungen | Konformitätserklärung Prüfzertifikat ATEX |
| Übertragbare mechanische Leistung | 0,22 ...150kW |
| Ausgabe | Fuß- und Wellenausführung mit zwei Bohroptionen pro Größe Vollwelle, Hohlwelle mit Vielkeilverzahnung, Hohlwelle mit Schrumpfscheiben |
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Motoren Antrieb mit Vollwelle |
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Optionen für Motoren Thermistoren und Thermostatsensoren |
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Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
1720 Befund
| Bezeichnung | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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A 70 3 57.7 BE 132S 4
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 50000.0 | 31.0 | 3027.76 | 4.0 | IE2 | 57.7 | IEC | 5.5 | 1889.0 | 25.3 | 2.6 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 50000.0 | 31.0 | 3940.76 | 4.0 | IE2 | 57.7 | IEC | 15.0 | 5143.0 | 25.5 | 1.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 50000.0 | 31.0 | 3540.76 | 4.0 | IE2 | 57.7 | IEC | 11.0 | 3778.0 | 25.5 | 1.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 50000.0 | 31.0 | 2882.76 | 4.0 | IE2 | 66.9 | IEC | 4.0 | 1645.0 | 21.5 | 3.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 50000.0 | 31.0 | 3192.26 | 4.0 | IE2 | 66.9 | IEC | 7.5 | 2985.0 | 21.7 | 1.7 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 50000.0 | 31.0 | 3419.76 | 4.0 | IE2 | 66.9 | IEC | 9.2 | 3716.0 | 21.7 | 1.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 50000.0 | 0.0 | 2634.26 | 4.0 | IE2 | 475.8 | IEC | 0.75 | 2117.0 | 3.0 | 2.4 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 50000.0 | 0.0 | 2697.76 | 4.0 | IE2 | 475.8 | IEC | 1.5 | 4234.0 | 3.0 | 1.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 50000.0 | 0.0 | 2656.26 | 4.0 | IE2 | 475.8 | IEC | 1.1 | 3133.0 | 3.0 | 1.6 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 50000.0 | 0.0 | 2634.26 | 4.0 | IE2 | 515.4 | IEC | 0.75 | 2294.0 | 2.8 | 2.2 |