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Die Baureihe A verbindet hohe Leistung mit Zuverlässigkeit, niedrigen Wartungskosten und einem breiten Drehmomentbereich. Ihre außergewöhnliche Kompaktheit verdankt die Baureihe A der rechtwinkeligen Weiterlesen...
Die Baureihe A verbindet hohe Leistung mit Zuverlässigkeit, niedrigen Wartungskosten und einem breiten Drehmomentbereich. Ihre außergewöhnliche Kompaktheit verdankt die Baureihe A der rechtwinkeligen Anordnung von AN- und ABTRIEB. Die spezielle Zahnradsatzkombination macht dieses rechtwinkelige Modell zum effizientesten und langlebigsten Produkt des Leicht- und Mittellastspektrums von Bonfiglioli. Die Baureihe A kann durch zahlreiche, von Bonfiglioli hergestellte Elektromotoren ergänzt werden. IEC- und Kompakt-Asynchronmotoren (BN-BE-BX/M-ME-MX), Servomotoren (BMD) und Reluktanzmotoren (BSR) können mit der Baureihe A gekoppelt werden. Weniger lesen...
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Wesentliche Vorteile • Geringer Einbaubereich |
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| Hauptoptionen | Oberflächenschutz bis C5 Verstärkte Lager Reduziertes Winkelspiel Drehmomentstütze Fluor-Elastomer-Öldichtungen Doppelte Öldichtungen am Antrieb Taconite-Dichtungen |
| Drehmomentbereich | 100 ... 14.000 Nm |
| Drehmomentbereich (IE) | 885 … 123,910 in-lb |
| Übersetzungen | 4,9 ... 1.715 |
| Bescheinigungen | Konformitätserklärung Prüfzertifikat ATEX |
| Übertragbare mechanische Leistung | 0,22 ...150kW |
| Ausgabe | Fuß- und Wellenausführung mit zwei Bohroptionen pro Größe Vollwelle, Hohlwelle mit Vielkeilverzahnung, Hohlwelle mit Schrumpfscheiben |
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Motoren Antrieb mit Vollwelle |
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Optionen für Motoren Thermistoren und Thermostatsensoren |
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Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
1684 Befund
| Bezeichnung | i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Mn2 [Nm] | n1 [rpm] | Pn1 [kW] | ηd [%] | Rn1 [N] | Rn2 [N] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time | Measurement System | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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A 35 2 20.4
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Mn2 [Nm] | Pn1 [kW] | ηd [%] | Rn1 [N] | Rn2 [N] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20.4 | 2800 | 137.0 | 500.0 | 8.4 | 0.94 | 1630.0 | 5080.0 | 8.2 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Mn2 [Nm] | Pn1 [kW] | ηd [%] | Rn1 [N] | Rn2 [N] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22.5 | 500 | 22.2 | 600.0 | 1.5 | 0.94 | 2200.0 | 11600.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Mn2 [Nm] | Pn1 [kW] | ηd [%] | Rn1 [N] | Rn2 [N] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22.5 | 900 | 40.0 | 600.0 | 2.7 | 0.94 | 2200.0 | 8950.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Mn2 [Nm] | Pn1 [kW] | ηd [%] | Rn1 [N] | Rn2 [N] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22.5 | 1400 | 62.0 | 600.0 | 4.2 | 0.94 | 2200.0 | 7260.0 | 9.5 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Mn2 [Nm] | Pn1 [kW] | ηd [%] | Rn1 [N] | Rn2 [N] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22.5 | 2800 | 125.0 | 540.0 | 7.8 | 0.94 | 1660.0 | 5290.0 | 8.2 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Mn2 [Nm] | Pn1 [kW] | ηd [%] | Rn1 [N] | Rn2 [N] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25.7 | 500 | 19.5 | 600.0 | 1.3 | 0.94 | 2200.0 | 12000.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Mn2 [Nm] | Pn1 [kW] | ηd [%] | Rn1 [N] | Rn2 [N] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25.7 | 900 | 35.0 | 600.0 | 2.3 | 0.94 | 2200.0 | 9500.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Mn2 [Nm] | Pn1 [kW] | ηd [%] | Rn1 [N] | Rn2 [N] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25.7 | 1400 | 55.0 | 600.0 | 3.6 | 0.94 | 2200.0 | 7740.0 | 9.5 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Mn2 [Nm] | Pn1 [kW] | ηd [%] | Rn1 [N] | Rn2 [N] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25.7 | 2800 | 109.0 | 585.0 | 7.1 | 0.94 | 1640.0 | 5540.0 | 8.2 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Mn2 [Nm] | Pn1 [kW] | ηd [%] | Rn1 [N] | Rn2 [N] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28.4 | 500 | 17.6 | 600.0 | 1.2 | 0.94 | 2200.0 | 12000.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
