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Die Baureihe 300M von Bonfiglioli stellt eine erstklassige Lösung für alle Schwerlastanwendungen dar, wo Kompaktheit keine Option ist.Dank ihres modularen Aufbaus kann die Baureihe kundenspezifisch an Leia mais...
Die Baureihe 300M von Bonfiglioli stellt eine erstklassige Lösung für alle Schwerlastanwendungen dar, wo Kompaktheit keine Option ist.Dank ihres modularen Aufbaus kann die Baureihe kundenspezifisch angepasst werden, um den Anforderungen einer überaus breiten Anwendungspalette gerecht zu werden. Durch Bonfigliolis Erfahrung im Bereich der Planetentechnologie werden qualitativ hochwertiges Produktdesign und exzellente Fertigungsverfahren sichergestellt. Die 300-Serie arbeitet selbst unter rauesten Umweltbedingungen ohne unerwünschte Ausfälle. Dank zahlreicher Ab- und Antriebskonfigurationen, die für alle 20 Größen zur Verfügung stehen, ermöglicht dieses Planetengetriebe erstklassige Flexibilität. Die Baureihe 300M kann durch zahlreiche, von Bonfiglioli hergestellte Elektromotoren ergänzt werden. Die Asynchronmotoren (BN-BE-BX/M-ME-MX) stellen in Kombination mit den Getrieben der Baureihe 300M komplette Antriebslösungen für unsere Kunden dar. Leia menos...
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Principais benefícios Hohe Drehmomentdichte |
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| Opções principais | Lineare/Rechtwinkelige Ausführung Unabhängige Kühleinheit Patentierte, integrierte Kühllösung Taconite-Dichtungen ATEX-Zertifizierung für explosionsgefährdete Bereiche |
| Gama de Torque | 1.250 ...1.286.700 Nm |
| Faixa de torque (IU) | 11,063 … 11,388,254 in-lb |
| Razões de engrenagem | 3,4 ... 2.916 |
| Certificações | Konformitätserklärung Prüfzertifikat ATEX |
| Saída | Fuß- oder Flanschausführung Keilwelle (Zapfenversion, Schwerlast, Hohlwelle, Hohlwelle mit axialer Blockiervorrichtung) Vollwelle mit Passfeder (Zapfenversion, Schwerlast, Rührer-/Mischerausführung) Hohlwelle mit doppelter Passfeder oder Schrumpfscheibe |
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Motores Antrieb mit Vollwelle |
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Opções de motores Thermistoren und Thermostatsensoren |
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Product Catalogue-300M series Modular planetary gearboxes_NEMA
| Designação | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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3 00 L 3 116 BN 71B 4
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Variantes disponíveis
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 711.5 | 3.0 | - | 116.0 | IEC | 0.37 | 270.0 | 11.8 | 2.4 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 729.5 | 3.0 | - | 116.0 | IEC | 0.55 | 400.0 | 12.0 | 1.6 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 738.5 | 8.0 | IE1 | 116.0 | IEC | 0.75 | 540.0 | 12.1 | 1.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 711.5 | 3.0 | - | 131.0 | IEC | 0.37 | 310.0 | 10.5 | 2.8 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 729.5 | 3.0 | - | 131.0 | IEC | 0.55 | 450.0 | 10.6 | 1.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 738.5 | 8.0 | IE1 | 131.0 | IEC | 0.75 | 610.0 | 10.7 | 1.4 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 760.0 | 8.0 | IE1 | 131.0 | IEC | 1.1 | 910.0 | 10.6 | 0.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 509.54 | 3.0 | - | 64.8 | IEC | 0.55 | 230.0 | 21.5 | 2.4 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 518.54 | 8.0 | IE1 | 64.8 | IEC | 0.75 | 310.0 | 21.6 | 1.8 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 540.04 | 8.0 | IE1 | 64.8 | IEC | 1.1 | 460.0 | 21.5 | 1.2 |