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Die Baureihe 300M von Bonfiglioli stellt eine erstklassige Lösung für alle Schwerlastanwendungen dar, wo Kompaktheit keine Option ist.Dank ihres modularen Aufbaus kann die Baureihe kundenspezifisch an Leer más...
Die Baureihe 300M von Bonfiglioli stellt eine erstklassige Lösung für alle Schwerlastanwendungen dar, wo Kompaktheit keine Option ist.Dank ihres modularen Aufbaus kann die Baureihe kundenspezifisch angepasst werden, um den Anforderungen einer überaus breiten Anwendungspalette gerecht zu werden. Durch Bonfigliolis Erfahrung im Bereich der Planetentechnologie werden qualitativ hochwertiges Produktdesign und exzellente Fertigungsverfahren sichergestellt. Die 300-Serie arbeitet selbst unter rauesten Umweltbedingungen ohne unerwünschte Ausfälle. Dank zahlreicher Ab- und Antriebskonfigurationen, die für alle 20 Größen zur Verfügung stehen, ermöglicht dieses Planetengetriebe erstklassige Flexibilität. Die Baureihe 300M kann durch zahlreiche, von Bonfiglioli hergestellte Elektromotoren ergänzt werden. Die Asynchronmotoren (BN-BE-BX/M-ME-MX) stellen in Kombination mit den Getrieben der Baureihe 300M komplette Antriebslösungen für unsere Kunden dar. Leer menos...
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Beneficios clave Hohe Drehmomentdichte |
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| Opciones principales | Lineare/Rechtwinkelige Ausführung Unabhängige Kühleinheit Patentierte, integrierte Kühllösung Taconite-Dichtungen ATEX-Zertifizierung für explosionsgefährdete Bereiche |
| Rango de par | 1.250 ...1.286.700 Nm |
| Rango de par (IU) | 11,063 … 11,388,254 in-lb |
| Relaciones de reducción | 3,4 ... 2.916 |
| Certificaciones | Konformitätserklärung Prüfzertifikat ATEX |
| Output | Fuß- oder Flanschausführung Keilwelle (Zapfenversion, Schwerlast, Hohlwelle, Hohlwelle mit axialer Blockiervorrichtung) Vollwelle mit Passfeder (Zapfenversion, Schwerlast, Rührer-/Mischerausführung) Hohlwelle mit doppelter Passfeder oder Schrumpfscheibe |
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Motores Antrieb mit Vollwelle |
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Opciones de motores Thermistoren und Thermostatsensoren |
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Product Catalogue-300M series Modular planetary gearboxes_NEMA
2649 resultados
| Designación | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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3 00 L 2 14.8 BE 132MA 4
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 1119.54 | 3.0 | IE2 | 14.8 | IEC | 7.5 | 680.0 | 98.0 | 1.1 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 955.04 | 3.0 | IE2 | 14.8 | IEC | 5.5 | 500.0 | 98.0 | 1.4 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 681.04 | 3.0 | IE2 | 41.5 | IEC | 2.2 | 570.0 | 34.0 | 1.1 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 625.04 | 3.0 | IE2 | 41.5 | IEC | 1.5 | 390.0 | 34.0 | 1.7 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 583.54 | 3.0 | IE2 | 41.5 | IEC | 1.1 | 290.0 | 34.0 | 2.2 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 681.04 | 3.0 | IE2 | 51.9 | IEC | 2.2 | 720.0 | 27.5 | 0.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 561.54 | 3.0 | IE2 | 51.9 | IEC | 0.75 | 240.0 | 27.5 | 2.7 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 625.04 | 3.0 | IE2 | 51.9 | IEC | 1.5 | 490.0 | 27.5 | 1.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 583.54 | 3.0 | IE2 | 51.9 | IEC | 1.1 | 360.0 | 27.5 | 1.8 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 681.04 | 3.0 | IE2 | 24.6 | IEC | 2.2 | 340.0 | 58.0 | 2.4 |