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Die Baureihe 300M von Bonfiglioli stellt eine erstklassige Lösung für alle Schwerlastanwendungen dar, wo Kompaktheit keine Option ist.Dank ihres modularen Aufbaus kann die Baureihe kundenspezifisch an Read more...
Die Baureihe 300M von Bonfiglioli stellt eine erstklassige Lösung für alle Schwerlastanwendungen dar, wo Kompaktheit keine Option ist.Dank ihres modularen Aufbaus kann die Baureihe kundenspezifisch angepasst werden, um den Anforderungen einer überaus breiten Anwendungspalette gerecht zu werden. Durch Bonfigliolis Erfahrung im Bereich der Planetentechnologie werden qualitativ hochwertiges Produktdesign und exzellente Fertigungsverfahren sichergestellt. Die 300-Serie arbeitet selbst unter rauesten Umweltbedingungen ohne unerwünschte Ausfälle. Dank zahlreicher Ab- und Antriebskonfigurationen, die für alle 20 Größen zur Verfügung stehen, ermöglicht dieses Planetengetriebe erstklassige Flexibilität. Die Baureihe 300M kann durch zahlreiche, von Bonfiglioli hergestellte Elektromotoren ergänzt werden. Die Asynchronmotoren (BN-BE-BX/M-ME-MX) stellen in Kombination mit den Getrieben der Baureihe 300M komplette Antriebslösungen für unsere Kunden dar. Read less...
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Caratteristiche principali - Densità di coppia elevata |
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| Opzioni principali | Layout angolare o coassiale con l'uscita Unità di raffreddaento indipendente Soluzione per il raffreddamento integrata e brevettata Tenute in Taconite Certificazione ATEX per ambienti a rischio esplosione |
| Range di coppia | 1.250...1.286.700 Nm |
| Range di coppia (IU) | 11,063 … 11,388,254 in-lb |
| Rapporti di riduzione | 3.4... 2,916 |
| Certificazioni | CE, UL, CUS CCC,BIS |
| Output | Montaggio con piedi o a flangia Albero scanalato (maschio, heavy duty, cavo, cavo con dispositivo di bloccaggio assiale) Albero pieno con chiavetta (maschio, heavy duty, versione agitatore/miscelatore) Albero cavo con chiavetta doppia o calettatore |
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Motori Ingresso con albero pieno |
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Opzioni Motori Termistori e sensori per termostato |
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Product Catalogue-300M series Modular planetary gearboxes_NEMA
| Designazione | Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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3 04 R 3 97.0 BE 100LA 4
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Varianti Disponibili
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 14.0 | 1612.36 | 3.0 | IE2 | 97.0 | IEC | 2.2 | 1300.0 | 14.7 | 1.8 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 14.0 | 1661.86 | 3.0 | IE2 | 97.0 | IEC | 3.0 | 1770.0 | 14.6 | 1.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 14.0 | 1741.36 | 3.0 | IE2 | 97.0 | IEC | 4.0 | 2390.0 | 14.8 | 1.0 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIGHT ANGLE | 0.0 | 14.0 | 1556.36 | 3.0 | IE2 | 97.0 | IEC | 1.5 | 890.0 | 14.7 | 2.7 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 1341.54 | 3.0 | IE2 | 90.2 | IEC | 3.0 | 1650.0 | 15.7 | 2.6 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 1421.04 | 3.0 | IE2 | 90.2 | IEC | 4.0 | 2220.0 | 16.0 | 1.9 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 1730.54 | 3.0 | IE2 | 90.2 | IEC | 7.5 | 4030.0 | 16.2 | 1.1 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 7.5 | 1566.04 | 3.0 | IE2 | 90.2 | IEC | 5.5 | 2960.0 | 16.2 | 1.4 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 6.0 | 1366.42 | 3.0 | IE2 | 1018.0 | IEC | 0.37 | 2340.0 | 1.3 | 2.3 |
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| Layout | Rn2 [N] | PT [kW] | $ | Lead Time | Motor Efficiency | i | Motor Interface Type | Pn1 [kW] | Mn2 [Nm] | n2 [min-1] | Fattore di Sicurezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IN-LINE | 0.0 | 6.0 | 1393.42 | 3.0 | IE2 | 1018.0 | IEC | 0.55 | 3430.0 | 1.4 | 1.6 |