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La série A allie un haut rendement et une grande fiabilité à des frais d'entretien réduits et à une vaste plage de couple. La configuration orthogonale entre l'ENTREE et la SORTIE rend la série A part En savoir plus...
La série A allie un haut rendement et une grande fiabilité à des frais d'entretien réduits et à une vaste plage de couple. La configuration orthogonale entre l'ENTREE et la SORTIE rend la série A particulièrement compacte. Dans le portefeuille Bonfiglioli d'usage léger ou moyen, ce produit incarne l'efficacité et la fiabilité maximales grâce à la combinaison de jeux de pignons. La série A peut être complétée par une vaste gamme de moteurs électriques entièrement fabriqués par Bonfiglioli. Les moteurs asynchrones normalisés CEI et les moteurs compacts (BN-BE-BX/M-ME-MX), les servomoteurs (BMD) et les moteurs à réluctance (BSR) peuvent être couplés à la série A. Lire moins...
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Avantages clés - Espace de montage réduit |
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| Options principales | - Protection de surface jusqu’à C5 - Roulements renforcés - Jeu réduit - Bras de réaction - Joints d’huile en fluor-élastomère - Doubles joints d’huile à l’entrée - Joints en taconite |
| Plage de couple | 100 ... 14 000 Nm |
| Plage de couple (UI) | 885 … 123,910 in-lb |
| Rapports de réduction | 4,9 ... 1 715 |
| Certifications | Certificat de conformité Certificat d'inspection ATEX |
| Puissance mécanique transmissible | 0,22 ...150kW |
| Sortie | Fixation sur pattes et arbre avec deux options d'alésage par taille Arbre robuste, arbre creux cannelé, arbre creux avec frettes de serrage |
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Moteurs Entrée à arbre robuste |
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Options moteurs Thermistors et capteurs de thermostat |
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Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
842 résultats
| Désignation | i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | n1 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time | Measurement System | |||||||||||||||||||||||||||||
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A 90 4 1111
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Variantes disponibles
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1111.0 | 1200 | 1.1 | 123900.0 | 2.4 | 0.89 | 412.0 | 16860.0 | 0.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1632.0 | 1800 | 1.1 | 123900.0 | 2.4 | 0.89 | 0.0 | 16860.0 | 0.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.0 | 1200 | 100.0 | 1495.0 | 2.5 | 0.94 | 163.0 | 672.0 | 0.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18.1 | 1200 | 66.0 | 2210.0 | 2.5 | 0.94 | 286.0 | 751.0 | 0.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.6 | 1200 | 113.0 | 1330.0 | 2.5 | 0.94 | 192.0 | 618.0 | 0.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 146.8 | 1200 | 8.2 | 17700.0 | 2.5 | 0.91 | 780.0 | 6744.0 | 0.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 208.1 | 1800 | 8.6 | 16000.0 | 2.5 | 0.89 | 431.0 | 6744.0 | 0.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 208.7 | 1200 | 5.7 | 24800.0 | 2.5 | 0.89 | 787.0 | 6744.0 | 0.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 324.2 | 1800 | 5.6 | 24800.0 | 2.5 | 0.89 | 714.0 | 6744.0 | 0.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 79.2 | 1800 | 22.7 | 6564.0 | 2.5 | 0.94 | 714.0 | 3092.0 | 0.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
