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La serie C ha sido diseñada para satisfacer los requerimientos de las tareas estándar en el entorno industrial. Esta serie logra características de fiabilidad, eficiencia y solidez de primer nivel, ad Leer más...
La serie C ha sido diseñada para satisfacer los requerimientos de las tareas estándar en el entorno industrial. Esta serie logra características de fiabilidad, eficiencia y solidez de primer nivel, además de una amplia gama de pares de salida. La gama extremadamente vasta de relaciones de engranaje, obtenidas mediante las versiones de 2, 3 o 4 etapas permite a los clientes adaptar la serie C para cualquier tipo de aplicación y encontrar la perfecta combinación para los requisitos de velocidad de salida. La serie C puede completarse con una amplia gama de motores eléctricos fabricados totalmente por Bonfiglioli. Pueden acoplarse a la serie C motores asíncronos, IEC y compactos (B-BE-BX/M-ME-MX), servomotores (BMD) y motores de reluctancia (BSR). Leer menos...
Beneficios clave Solución rentable |
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Opciones principales | Lubricación de larga duración [tamaños desde 16 a 35] Reductor suministrado con aceite [tamaños desde 45 a 100] Retenes de fluoroelastómero |
Rango de par | 45 ... 12.000 Nm |
Rango de par (IU) | 398 … 106,208 in-lb |
Relaciones de reducción | 2,6 ... 1.481 |
Certificaciones | Certificado de conformidad Certificado de inspección ATEX |
Potencia mecánica transmisible | 0,09 ... 213 kW |
Output | Montaje en brida o pie, brida B14 Eje de salida macizo de serie con sistema métrico o de pulgadas |
Motores Entrada con eje macizo |
|
Opciones de motores Sensores de termistores y termostatos |
Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
1346 resultados
Designación | Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | Sevice Factor | |||||||||||||||||||||||||
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C 61 2 14.3 BX 132MA 4
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Variantes disponibles
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 2363.0 | 17.3 | 1349.9 | 3.0 | IE3 | 14.3 | IEC | 10.0 | 4946.0 | 123.0 | 2.2 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 1907.0 | 17.3 | 2098.4 | 4.0 | IE3 | 14.3 | IEC | 20.0 | 9771.0 | 123.0 | 1.1 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 2260.0 | 17.3 | 1577.4 | 4.0 | IE3 | 14.3 | IEC | 12.5 | 6031.0 | 123.0 | 1.8 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 2158.0 | 17.3 | 1698.4 | 4.0 | IE3 | 14.3 | IEC | 15.0 | 7238.0 | 123.0 | 1.5 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 1757.0 | 17.3 | 2322.4 | 4.0 | IE3 | 14.3 | IEC | 25.0 | 12063.0 | 123.0 | 0.9 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 2425.0 | 17.3 | 1349.9 | 3.0 | IE3 | 15.9 | IEC | 10.0 | 5492.0 | 110.0 | 2.0 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 2568.0 | 17.3 | 1185.4 | 3.0 | IE3 | 15.9 | IEC | 7.5 | 4018.0 | 110.0 | 2.8 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 1921.0 | 17.3 | 2098.4 | 4.0 | IE3 | 15.9 | IEC | 20.0 | 10849.0 | 111.0 | 1.0 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 2301.0 | 17.3 | 1577.4 | 4.0 | IE3 | 15.9 | IEC | 12.5 | 6697.0 | 110.0 | 1.7 |
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Layout | Rn2 [lbs] | PT [hp] | $ | Lead Time | Motor Efficiency (NEMA) | i | Motor Interface Type | Pn1 [hp] | Tn2 [lb-in] | n2 [rpm] | Sevice Factor |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IN-LINE | 2199.0 | 17.3 | 1698.4 | 4.0 | IE3 | 15.9 | IEC | 15.0 | 8037.0 | 111.0 | 1.4 |