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La serie A combina eficiencia y fiabilidad elevadas, costes bajos de mantenimiento y una amplia gama de par. El diseño perpendicular entre la ENTRADA y la SALIDA hace particularmente compacta la serie A. La combinación del conjunto de engranajes convierte a este producto de ángulo recto en el más eficiente y duradero de la cartera de productos ligeros y para la industria mediana de Bonfiglioli. La serie A puede completarse con una amplia gama de motores eléctricos fabricados totalmente por Bonfiglioli. Pueden acoplarse a la serie A los motores asíncronos, IEC y compactos (B-BE-BX/M-ME-MX), motorreductores (BMD) y motores de reluctancia (BSR). Leer menos...
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Beneficios clave Espacio de montaje reducido |
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| Opciones principales | Protección de superficie hasta C5 Rodamientos reforzados Juego reducido Brazo de torsión Retenes de fluoroelastómero Doble entrada estacional de aceite Retenes de taconita |
| Rango de par | 100 ... 14.000 Nm |
| Rango de par (IU) | 885 … 123,910 in-lb |
| Relaciones de reducción | 4,9 ... 1.715 |
| Certificaciones | Certificado de conformidad Certificado de inspección ATEX |
| Potencia mecánica transmisible | 0,22 ...150kW |
| Output | Montaje del eje y del pie con dos opciones de diámetro interno según el tamaño Eje sólido, eje hueco estriado, eje hueco con discos de contracción |
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Motores Entrada con eje macizo |
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Opciones de motores Sensores de termistores y termostatos |
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Product Catalogue –Industrial Gearmotors-C-A-F-NEMA
Selection Of Gearboxes- Industrial Gearmotors-C-A-F-S-VF-W
842 resultados
| Designación | i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | n1 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time | Measurement System | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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A 80 3 15.5
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Variantes disponibles
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.5 | 1800 | 116.0 | 33604.0 | 68.0 | 0.91 | 351.0 | 7844.0 | 0.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.1 | 1800 | 149.0 | 26256.0 | 68.0 | 0.91 | 544.0 | 7065.0 | 0.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.7 | 1800 | 108.0 | 36883.0 | 69.0 | 0.91 | 324.0 | 7907.0 | 0.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22.6 | 1800 | 80.0 | 51226.0 | 71.0 | 0.91 | 1173.0 | 8011.0 | 0.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24.5 | 1800 | 73.0 | 55324.0 | 71.0 | 0.91 | 1175.0 | 8053.0 | 0.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35.8 | 1200 | 34.0 | 123900.0 | 72.0 | 0.91 | 2962.0 | 12016.0 | 0.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48.3 | 1800 | 37.0 | 114746.0 | 75.0 | 0.91 | 2538.0 | 12113.0 | 0.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.8 | 1200 | 122.0 | 36176.0 | 77.0 | 0.91 | 0.0 | 7556.0 | 0.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.4 | 1800 | 191.0 | 22974.0 | 77.0 | 0.91 | 521.0 | 6648.0 | 0.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | Technology | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.7 | 1200 | 112.0 | 39887.0 | 78.0 | 0.91 | 0.0 | 7603.0 | 0.0 | 0.0 | RIGHT ANGLE | Bevel-Gear |
