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Los reductores de la serie 300M de Bonfiglioli son una solución extraordinaria para todas aquellas aplicaciones de la industria pesada donde el tamaño compacto no es una opción.Gracias a su diseño modular, la serie 300M puede personalizarse para satisfacer los requisitos de una gama extremadamente amplia de aplicaciones. La experiencia de Bonfiglioli en la tecnología planetaria garantiza un producto con procedimientos de fabricación y diseño de elevada calidad. La serie 300 opera sin tiempos muertos indeseados incluso en los entornos más difíciles. Este reductor planetario alcanza una flexibilidad de alto nivel gracias a varias salidas, como también a las configuraciones de entrada disponibles para los 20 tamaños. La serie 300M puede completarse con una amplia gama de motores eléctricos fabricados totalmente por Bonfiglioli. Los motores asíncronos (B-BE-BX/M-ME-MX), pueden acoplarse con la serie 300M de reductores proporcionando a nuestros clientes una solución completa. Leer menos...
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Beneficios clave Alta densidad de par |
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| Opciones principales | Versión angular o en línea Unidad de refrigeración independiente Solución de refrigeración integrada patentada Retenes de taconita Certificación Atex para ambientes explosivos |
| Rango de par | 1.250...1.286.700 Nm |
| Rango de par (IU) | 11,063 … 11,388,254 in-lb |
| Relaciones de reducción | 3,4 ... 2.916 |
| Certificaciones | Certificado de conformidad Certificado de inspección ATEX |
| Output | Montaje en brida o pie Eje estriado (macho, alta resistencia, hueco, hueco con dispositivo de bloqueo axial) Eje sólido con chaveta (macho, alta resistencia, versión mezclador/agitador) Eje hueco con paso doble de la llave o disco de contracción |
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Motores Entrada con eje macizo |
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Opciones de motores Sensores de termistores y termostatos |
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Product Catalogue-300M series Modular planetary gearboxes_NEMA
1600 resultados
| Designación | i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | n1 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | $ | Lead Time | Measurement System | |||||||||||||||||||||||||||
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3 05 L 1 4.25
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.25 | 1200 | 282.0 | 23200.0 | 80.0 | 0.97 | 0.0 | 820000.0 | 19.5 | 0.0 | IN-LINE |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.25 | 1800 | 424.0 | 20500.0 | 80.0 | 0.97 | 0.0 | 720000.0 | 14.3 | 0.0 | IN-LINE |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.33 | 1200 | 225.0 | 24200.0 | 80.0 | 0.97 | 0.0 | 890000.0 | 19.5 | 0.0 | IN-LINE |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.33 | 1800 | 338.0 | 21400.0 | 80.0 | 0.97 | 0.0 | 770000.0 | 14.3 | 0.0 | IN-LINE |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.2 | 1200 | 194.0 | 25100.0 | 80.0 | 0.97 | 0.0 | 930000.0 | 19.5 | 0.0 | IN-LINE |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.2 | 1800 | 290.0 | 22200.0 | 80.0 | 0.97 | 0.0 | 810000.0 | 14.3 | 0.0 | IN-LINE |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.3 | 1200 | 97.0 | 74600.0 | 80.0 | 0.94 | 0.0 | 1760.0 | 27.0 | 0.0 | IN-LINE |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.3 | 1800 | 146.0 | 66100.0 | 80.0 | 0.94 | 0.0 | 1540.0 | 19.8 | 0.0 | IN-LINE |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14.7 | 1200 | 81.0 | 89000.0 | 80.0 | 0.94 | 0.0 | 1870.0 | 27.0 | 0.0 | IN-LINE |
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| i | n1 [rpm] | n2 [rpm] | Tn2 [lb-in] | Pn1 [hp] | ηd [%] | Rn1 [lbs] | Rn2 [lbs] | PT [hp] | PT [kW] | Layout | $ | Lead Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.3 | 1200 | 97.0 | 70600.0 | 80.0 | 0.94 | 0.0 | 2200.0 | 27.0 | 0.0 | IN-LINE |